Найбільш популярна з усіх НД це сьогодні Нива Шевроле. Даний автомобіль став прообразом нашої радянської Ниви, що славилася своєю прохідністю та простотою справності поломок. Але, як виявилося, за відгуками автовласників даних машин і статистикою виходу з ладу деталей, вузлів і агрегатів Chevrolet Niva не відрізняється нічим кращим, як тільки завищеною ціною. Тому нижче розглянемо найслабші місця та недоліки даних автомобілів.
Слабкі місця Нива в Шевроле 2002-2009 рр. випуску
Ланцюг ГРМ;
Датчик дросельної заслінки;
Система охолодження;
Роздавальна коробка;
ЛКП;
Проблеми у МКПП.
Тепер докладніше.
• Ланцюг ГРМ.
Взагалі механізм газорозподілу на даній машині дуже не надійний і вимагає особливої уваги в обслуговуванні та постійному спостереженні в процесі циклу експлуатації автомобіля. Справа в тому, що при несвоєчасній заміні елементів механізму газорозподілу або неправильної установки може статися перескакування ланцюга на пару зубів, що приїде до сумних наслідків, а саме до виходу з ладу серця автомобіля – двигуна. Тому при покупці необхідно звернути увагу на роботу агрегатів під капотом. При не натягнутому ланцюзі ГРМ чути значний шум роботи. І, як наслідок, найближчим часом можна зіткнутися з такими проблемами, як поломка заспокійника або обмежувального пальця.
• Датчик дросельної заслінки.
Однією з найчастіших болячок Chevrolet Niva також є вихід з ладу датчика дросельної заслінки. Ця несправність не критична і її ремонт не дорогий, але важливо знати, що це відбувається, не так рідко, як хотілося б. Ознакою даної несправності є довільна зупинка двигуна під час заводу після тривалої стоянки. Тому датчик хоч і не дорогий, але замінити його буде потрібно. Це важливо знати як майбутньому власнику даного автомобіля, так і сьогоденням, хто ще не стикався з даною проблемою. Датчик може вийти з ладу та при пробігу автомобіля менше 10 тис.км. після останньої заміни датчика.
• Система охолодження.
Тут необхідно виділити два важливі і в той же час найпроблемніші елементи системи – це сам радіатор і розширювальний бачок. Найчастіше власники цієї моделі Chevrolet скаржаться на течі радіатора. І справді, ця несправність в основному виникає через конструктивну недоробку самих радіаторів. Але важливо також звернути увагу, що і бачок, так званий розширювальний, це не менш значний біль голови для власників Шевроле Нива. Навіть у незначні холоди бачок може луснути по швах і найнеприємніше, якщо це станеться в дорозі. Тому до цієї проблеми необхідно поставитися з усією серйозністю та робити висновки.
• Проблеми у МКПП.
Найбільш поширеною проблемою в цих коробках є вибивання п’ятої та задньої передачі. Причина тут одна – не відрегульована куліс механізму вибору передач. Підшипник первинного валу може померти в районі 50-60 тис.км. Попередньо це можна перевірити самостійно. При вижимі зчеплення шум у коробці передач зникає, відповідно підшипник, швидше за все, підлягає заміні. Хворобою також у даному агрегаті є текти в районі приводу спідометра.
• Роздавальна коробка.
Слабким місцем у «роздаванні» є сальники. Не рідко багато власників Chevrolet Niva помічають течі оливи та саму роздавальну коробку в маслі. Перевірити це можна самостійно, заїхавши на яму. Але важливо знати, що також масло може видавлювати через кільце ущільнювача штока перемикання передач. Виникає ця проблема при забитому сапуні. Тому в будь-якому випадку, наприклад, при придбанні даного автомобіля, необхідно перевірити «роздавання» хоча б візуально і під час пробігу.
• ЛКП.
Лакофарбне покриття на даному автомобілі не зовсім якісне, а саме слабкий антикорозійний захист. Навіть власники нових Шевроле Нива помічали на третій-четвертий рік експлуатації сліди корозії. Особливо необхідно звернути увагу на ЛКП колісних арок.
Менш часті несправності Нива Шевроле:
Вихід з ладу масляного насоса (близько 100 тис.км. пробігу);
Регулятор холостого ходу (у тому самому районі пробігу);
Прогоряння прокладки ГБЦ;
Вихід із ладу стартера (90-100 тис.км. пробігу);
Зривання нижнього патрубка радіатора;
Руйнування кріплення випускного колектора;
Трос ручного гальма;
Витік помпи;
Основні недоліки Chevrolet Niva:
Вібрація важеля МКВП;
Слабка шумоізоляція;
Роздільний обігрів ніг та лобового скла;
Мінімальний обсяг багажника;
Низька якість запчастин;
Скрип дверей багажника;
«цвіркуни» в пластиці панелі;
Висновок.
З усього вищесказаного можна дійти невтішного висновку, що взагалі автомобіль Нива Шевроле призначений тим, хто любить постійно займатися ремонтом свого авто. І що найважливіше, це те, що на даному автомобілі може вийти з ладу будь-яка деталь чи агрегат загалом у будь-який момент.
PS: Шановні власники автомобілів, не забувайте писати в коментарях про проблемні місця та недоліки Вашої Ниви.
Дізнайтесь у нас так само: Скільки оливи та рідин заливається в Chevrolet Niva
0 Коментарів