Недоліки та слабкі місця Тойоти Камрі 2006-2011рр. випуску з пробігом

Toyota Camry завойовує вже багато років серця водіїв. Це один з найвибагливіших автомобілів сімейства Toyota. За спостереженнями більшості автолюбителів Камрі дійсно хороша машина щодо обслуговування та вартості запасних частин, а також відсутності раптових критичних поломок. У цей автомобіль вкладено лише по 70%, що необхідно для нормального автомобіля. Тому Камрі вважається не найідеальнішим авто і не найгіршим, а саме краще середнього на половину. Але хочеться відзначити, що і такий невибагливий авто, на жаль, має і вразливі місця, і свої недоліки, на думку багатьох водіїв Toyota Camry шостого покоління.

Слабкі місця Toyota Camry 2006-2011рр. випуску

1. Ближнє світло фар;
2. Витрата оливи в двигуні;
3. Каталізатори;
4. Скрип пластику у ніші лобового скла;
5. Водяна помпа;
6. Слабке ЛКП;
7. Випарник кондиціонера;
8. Натягувач приводного ременя.

Тепер детальніше розберемо…

Ближнє світло фар.

Близьке світло фар на цих автомобілях дуже слабке. Але слід врахувати, що слабкий у разі, коли стоять заводські лампочки. І тому при покупці необхідно поцікавитись у продавця та перевірити наявність ксенону. Якщо ж нічого не змінено, то доведеться змінювати саме покупцю, тому що з таким світлом їздити не те що незручно (вночі при їзді нічого не видно), а навіть небезпечно в нічний час. Звісно, при покупці це не критично, але на цей нюанс варто звернути хвилину уваги.

Двигун.

Як не дивно, але двигун на Камрі теж не вічний і при пробігу авто приблизно 130-140 тис. км. багато власників помічають збільшений витрата оливи у двигуні. Хоча в Посібнику написано, що новий двигун споживає більше оливи, оскільки поршневі кільця, стінки циліндра та поршні ще не притерлися. Але мабуть при пробігу більше сотні тисяч кілометрів вони вже не те, що не притерлися, а стерлися. І офіційно заявлено, що витрата оливи на 1 тис. км. становить трохи більше 1 літра. Але навіть якщо лити 1 літр у двигун на 1 тис. км., то необхідно запасатися маслом бочками. Тому при купівлі цього автомобіля про це знати просто потрібно.

Каталізатори.

На Camry швидко забиваються каталізатори. І це є факт. На деяких автомобілях інших марок із дизельними двигунами каталізатори служать довше. І це незважаючи на те, що солярка в нашій неосяжній країні не найкраща. Ознаки забивання каталізатора прості – машина починає глухнути. І це не дивно, адже вихлопним газам нікуди більше йти, як тиснути на цей фільтр. Тому при покупці необхідно покататися зі збільшенням оборотів до 2500 і відпустити педаль газу. Подивитися, як поводитиметься стрілка тахометра. Якщо падають оберти й самі собою, потім піднімаються, то загострити у цьому увагу. При цьому взагалі може зникнути реакція на натискання педалі газу.

Скрип пластику у ніші лобового скла.

Дуже часто водії помічають так звані цвіркуни в районі ніші лобового скла. Цьому є пояснення. Адже при русі та найменших деформаціях сухий пластик у зачепленні зі склом видають скрипи. Як правило, виводять таких «цвіркунів» методом промазування силіконом. Звичайно, це не критично, але їздити з таким неприємним сюрпризом все ж таки не приємно. Це може навіть і не хворе місце, а наполовину недолік цього автомобіля.

Водяна помпа.

Як правило, водяній помпі власники автомобілів мало приділяють увагу, оскільки ресурс її дорівнює приблизно 60 тис. км., але її заміна також коштуватиме кілька тисяч дерев’яних. Перевірити її візуально не можна. Можна в автосервісі, наприклад, стетоскоп.

Слабке ЛКП.

ЛКП взагалі слабка ланка практично всіх японських автомобілів. Навіть після автомийки можуть з’явитися видні подряпини. Особливо це видно на чорних автомобілях цієї моделі. А якщо продавець економив на автомийці, то навряд чи вдалося уникнути численних механічних пошкоджень ЛКП.

Окислення випарника кондиціонера.

Що найнеприємніше у випадку з випарником, це те, що при заміні даного випарника необхідно розібрати майже всю центральну консоль і торпеду. А це робота трудомістка і потребує багато часу. Тому при невеликій вартості самого випарника вартість заміни в рази більша. Визначити окислення випарника можна просто. При включенні кондиціонера на торпеді осідають дрібні білі частки. Тому при покупці автомобіля обов’язково необхідно перевірити відсутність «снігу» при включенні кондиціонера. Будь то це навіть взимку.

Натягувач приводного ременя.

Найчастіше власників Toyota Camry v40 непокоїть натягувач приводного ременя. Несправність натягувача можна визначити за наявності брязкання або торохтіння під капотом. Але варто звернути увагу, що ці звуки може видавати і несправна обгінна муфта генератора. Що б це не було, все одно варто це врахувати при покупці і вжити додаткових заходів для підтвердження або відсутності даних несправностей.

Недоліки Тойоти Камрі 6-го покоління (XV40)

• Шкіра швидко тріскається та обшаркується;
• Погана оглядовість при повороті;
• Задумливий автомат;
• Витрата палива більша за заявлене.

Висновок.

З усього вищевикладеного на закінчення хочеться зробити висновок, що ідеальних автомобілів не буває. У даній моделі Toyota плюсів більше, ніж недоліків, але при покупці даного автомобіля про них просто обов’язково варто знати. Крім всього вищесказаного, також важливо оглянути автомобіль повністю. Знос «витратників» може принести не менше головного болю та витрат майбутньому власнику.