Suzuki Swift – сімейство популярних автомобілів японського виробництва. Раніше на заводах Сузукі здійснювалося виробництво текстильних верстатів та мотоциклів. З 1955 року компанія почала випускати малогабаритні автомобілі, які з давніх-давен і до сьогодні користуються величезним попитом. На протязі всього шести років було випущено близько 2 мільйонів легкових автомобілів Suzuki Swift 3-го покоління. Так об’ємне виробництво цих автомобілів дозволило експортувати їх у великій кількості і на територію України, де власники по суті оцінили можливості залізного коня. Апарат може мати як роботизовану, так і механічну коробку передач. Незважаючи на невисоку ціну та комфорт, як і у будь-якого автомобіля існують деякі недоліки Suzuki Swift 2004–2010 років виробництва, про які ми й говоритимемо.
Слабкі місця Сузукі Свіфт 3-го покоління:
- Двигун;
- Трансмісія;
- Ходова частина;
- Електрика;
- Система висвітлення.
Розглянемо ці проблемні частини докладно:
Двигун.
Середня витрата бензину для цього різновиду авто дорівнює 7 літрам на 100 кілометрів, що досить небагато, але такий економічний двигун не залишився без проблем. Основною проблемою двигунів Suzuki Swift 3 є частий вихід із ладу датчика розподільчого валу. У разі виникнення цієї проблеми утруднюється запуск двигуна. Сам двигун досить примхливий і вимагає заміни оливи вже через 12000-15000 кілометрів пробігу. Якщо ж масло невисокої якості, то ці цифри зменшуються і нестабільна робота двигуна з’явиться значно раніше.
Трансмісія.
- МКПП
Для механічних коробок характерний відносно довгий термін служби та вища ціна самого авто, проте перемикання навіть на новому автомобілі досить жорсткі та смикані. Навіть якщо відремонтувати або купити нову коробку, це не вирішить проблему повністю. Для своєчасного позбавлення від шкідливих продуктів розпаду тут буде потрібна регулярна заміна оливи, інакше не виправдається обіцяна довговічність.
- РКПП
Роботизована трансмісія не відрізняється плавністю перемикання. Але плюс автоматики в тому, що витрата палива майже така сама, як і на механіці. За зручність управління доведеться платити додатковими грошима та часом на візити до сервісу. Таким чином при пройдених 60 000 км. автоматичній коробці зазвичай потрібний ремонт. Якщо регулярно проводити заміну мастила автоматика прослужить довше, але не значно. Також варто відзначити, що дуже часто виникає необхідність регулювання зчеплення. Виробники не вирішують ці мінуси роботи трансмісії.
Ходова частина.
Тут найчастішою проблемою є рульова рейка. Вона часто починає стукати вже при пробігу менше 100 тисяч кілометрів. Хоча багато власників говорять про появу стуків уже після 30 000 кілометрів їзди. Також після 100 тис. км. знадобиться заміна амортизаторів та опор передніх стійок.
Електрика.
Електрична частина не найболючіше місце Сузукі Свіфт, але все ж таки і в ній нерідко виникають деякі проблеми. Найчастіше з’являються збої в роботі центрального замку та електричної частини склоочисника.
Система висвітлення.
Багато власників говорять про часте перегорання лампочок як ближнього, так і далекого світла. Найчастіше вони перегорають після 80 000 кілометрів пробігу. Це не велика проблема і коштує дешево. Але і до цього потрібно бути готовим, особливо якщо ви змушені виходити в дорогу в темну пору доби або в дальню поїздку.
Недоліки Suzuki Swift 2004-2010р. випуску:
- Неякісне заводське фарбування. Найчастіше власники скаржаться на низьку якість нанесеного на кузов лакофарбового покриття. Це проявляється не відразу після покупки, а через певний час, який власники Свіфту вважають недостатньо тривалим. Однозначно попадання твердих частинок, бруду та інших несприятливих субстанцій на поверхню та рідкісне промивання кузова прискорять цей процес. Для вирішення цієї проблеми потрібно нанесення захисних матеріалів.
- Жорстка підвіска. До наступного недоліку відносять тверду підвіску. Якщо багато хто вважає її безпечнішою для руху та маневрування, то тут вона відзначена як негативною характеристикою. І справді не дуже зручно їздити дорогою відчуваючи всі її нерівності на своєму тілі. Саме через жорстку підвіску багато власників вирішують змінити цей різновид на транспортні засоби з більш м’якою підвіскою.
- Слабка шумоізоляція. Вже із заводу в салоні даного апарату будуть чути звуки з-під коліс, попадання піску і щебеню на нижню частину авто, чітко помічаються практично всі скрипи та сторонні звуки.
- Низька герметизація лобового скла. При сильному розгоні з’являється характерний свист, який найімовірніше пов’язаний із недостатньо щільною установкою лобового скла. Цей недолік сприяє появі додаткових шумів при швидкісному режимі руху. Також несприятливим є подібне проникнення повітря в салон, особливо в холодну погоду.
- Проблеми із запчастинами. Оригінальні запчастини для Свіфт 3 коштують на українському ринку дорого. А знайти дешеві аналоги необхідних запчастин для даної марки буде досить складно, тому що вони випускаються не так об’ємно та практично не зустрічаються у продажу.
Висновок.
Ми розглянули найчастіші проблеми та недоліки даних автомобілів. Але обов’язково термін служби та загальний стан будь-якого автомобіля залежить від того, як із ним поводиться власник. Незважаючи на всі мінуси, автомобіль досить прийнятний у ціні, має привабливий зовнішній вигляд і має високий попит на ринку. Якщо ви все ж таки вирішите купити Suzuki Swift з пробігом, не забудьте в першу чергу перевірити його слабкі місця перераховані вище. Вони розкажуть вам не тільки про загальний стан автомобіля, а й про поводження з ним колишнього власника.
0 Коментарів