Nissan March, більш відомий серед простих обивателів як Nissan Micra, вперше показався світові 2001 року на Токійському автосалоні, а вже через рік, 2002 року, нова «Мікра» змінила свого попередника. Третє покоління знаменитого та популярного на той момент автомобіля отримало маркування k12.
Машинка випускалася в 3-х і 5-ти дверному виконанні і створювався за підтримки Renault, що привнесло до його дизайну певний наліт «Францужства». Дизайном внутрішнього оздоблення займався підрозділ компанії Nissan у країнах Європи.
Нове авто було комплектоване як перевіреним мотором на 1.2 літри, який перекочував сюди з попереднього покоління, так і новими агрегатами серії Nissan – CR (на 1,2, 1,4 або 1,6 літра). Версія для Японії, що отримала назву March, мав у своєму арсеналі трохи більший діапазон силових агрегатів починаючи від 1,0 і закінчуючи 1,5-літровими моторами.
Стосовно коробок передач, на нього встановлювалися вкрай надійні та невибагливі механічні та автоматичні трансмісії. «Механіку» представляла класична 5-ступінчаста, про яку особливо нема чого говорити, а автомат — 4-ступінчастий гідротрансформатор. Варіатор японськими інженерами ніколи на них не встановлювався, що вирішило одразу кілька потенційних проблем.
Привід у всіх автомобілів цієї моделі був лише переднім. Це викликано прагненням інженерів упросити та здешевити конструкцію, що стало досить зваженим та правильним рішенням.
У порівнянні з попереднім поколінням, Ніссан Марч став трохи більшим і отримав ще більш виразний дизайн. Японськими конструкторами була проведена велика та плідна робота з усунення недоліків попередньої версії моделі, але навіть їм не під силу виключити їх усі, зробивши цим ідеальну машину.
Слабкі місця Nissan March 2002-2010 років. випуску
- Гальмівна система;
- Салонний обігрівач;
- Збірка;
- Трапеції двірників;
- Шумоізоляція салону;
- Омивачі фар та вітрового скла;
- Гумотехнічні вироби;
- Система випуску.
Тепер докладніше:
Гальмівна система:
Крім того, що гальмівна система в принципі не відрізняється великою ефективністю, багато власників скаржаться на хворобу швидкого зношування гальмівних дисків. Достеменно невідомо, що є причиною цієї проблеми, але вона є. Вирішується проблема просто – банальна заміна зношеного вузла.
Салонний обігрівач:
Цей агрегат не порадує вас великою продуктивністю. Навіть незважаючи на невеликий розмір салону, обігрівати його буде дуже і дуже довго. Також, не рідкісні випадки протікання антифризу з радіатора печі через невисоку якість зварювання;
Збірка:
Численні відгуки власників Ніссан Марча дають зрозуміти, що якість збірки у цих авто «кульгає». У салоні завжди можна чути так звані «цвіркуни»;
Трапеції двірників:
Практично кожен авто цієї моделі має проблему руйнування і неправильної роботи двірників переднього скла. Викликано це низькою якістю трапеції механізму склоочисників, які сильно піддаються корозії та деформації під час роботи. Виправити положення можна лише повною заміною вузла;
Шумоізоляція салону:
Мало того, що метал у Марча досить тонкий, то ще виробник сильно заощадив на шумоізоляції. По всьому периметру машини її практично неможливо зустріти, тому кожна нерівність дороги буде виразно чутися в салоні;
Омивачі фар та вітрового скла:
При рівні рідини омивача трохи нижче половини, насос омивача фар і вітрового скла стає нездатним забирати рідину з бачка;
Гумотехнічні вироби:
На цих машинах часто можна зустріти таку несправність як розтріскані шланги (особливо в паливній системі і системі омивачів лобового скла і фар), сальники «потіють» практично на всіх вузлах і механізмах, а також зустрічається швидкий знос пильників Шрусів;
Система випуску:
Тонкий метал, який використовується при виробництві вихлопної системи на ці авто, дуже швидко прогорає, що викликає неприємний і гучний звук двигуна. Щоб рев двигуна не став для власника сюрпризом, можна дати тільки пораду – частіше заглядайте під машину і прислухайтеся до звуків, що видаються під час руху.
Основні недоліки Ніссана Марч 3-го покоління
- Маленький багажник. Ця проблема проста і очевидна, але її не можна не згадати. Через невеликі габарити авто, конструктори пожертвували простором багажника на користь комфорту водія та пасажирів. У багажний відсік, що вийшов, в буквальному сенсі, можна покласти тільки парочку середніх дорожніх сумок і не більше;
- Відсутність бічної підтримки водія та пасажирів, а також досить недовговічний матеріал оббивки крісел;
- Відсутність підсвічування кнопок на кермі;
- На сонці або після сильного прогріву салону взимку, пластик торпедо починає неприємно пахнути;
- Дуже тихий заводський сигнал, який практично не чути у міському потоці;
- На механічних коробках передач, 5-а швидкість дуже коротка, через що двигун постійно працює на підвищених оборотах;
- Не дуже якісні фари, частою проблемою яких є попадання вологи всередину вузла та руйнування відбивачів. Відстрочити «смерть» фари можна лише нанесенням додаткового шару герметика поверх штатного.
Висновок.
Як бачите, список недоліків не такий і великий, враховуючи те, що Nissan March економ-класу. Японські інженери постаралися на славу, зробивши досить якісний та невибагливий транспорт за невеликі гроші. Звичайно ж, його характеристики нікого не зможуть здивувати, але, як перша машина для молодого водія, цей варіант має повне право на життя. Адже його головний плюс — вкрай низька витрата палива, досить дешеві запчастини та обслуговування, зручність руху в щільному міському потоці, а також висока маневреність на парковках.
Читайте також: Яку оливу та рідини потрібно заливати у Nissan Micra (March)
P.S: Шановні автовласники, величезне прохання, якщо ви виявили часті поломки будь-яких вузлів або деталей даної моделі автомобіля, то повідомте в коментарях нижче.
0 Коментарів