Слабі місця та основні недоліки Skoda Yeti з пробігом

Skoda Yeti – компактний кросовер від чеської компанії. Відрізняється приємною зовнішністю, помірною вартістю та цілком прийнятною надійністю, цілком порівнянною з надійністю німецьких автомобілів.

Для того, щоб вибрати підтриманий Skoda Yeti правильно, і в майбутньому не жалкувати про свій вибір, слід дотримуватися наступних правил та рекомендацій.
Як вже було сказано вище, Шкода Йєті досить надійний автомобіль, що приносить своєму власнику мінімум проблем, але вразливі місця у нього все-таки є.

Слабкі місця Шкоди Єті

• ЛКП;
• двигун 1.2 л.;
• коробка передач DSG7;
• зчеплення;
• сайлент-блоки;
• ланцюг ГРМ.

Тепер докладніше.

• Фарбування кузовів.

Проблема визнана чеським автовиробником та є гарантійним випадком. Через неякісну ґрунтовку, лакофарбове покриття на передніх крилах, капоті та даху коробилося і покривалося бульбашками вже через рік після початку експлуатації.

Природно, елементи автомобіля фарбувалися (а то й змінювалися!) за гарантією, але особливо прискіпливий покупець може відмовитися купувати фарбовану машину. Саме тому, якщо вимірювач лакофарбового покриття показує потовщення на крилах і капоті, що свідчить про фарбування, необхідно вимагати у власника сервісну книжку, в яку будуть занесені дані про фарбування за гарантією.

Якщо до сервісної книжки такої інформації не внесено, то машини була в аварії і перефарбовувалася. Від її покупки краще відмовитись.

• Двигун.

Skoda Yeti може бути укомплектований цілим рядом бензинових чи дизельних двигунів. Якщо планується їздити виключно містом – слід вибрати бензиновий двигун. Якщо кросовер використовуватиметься у легкому бездоріжжі, то надійний дизель – найкращий із варіантів.
А ось від придбання Шкоди Йєті з малопотужним турбованим двигуном 1,2 літри краще утриматися. Цього двигуна не вистачає для ваги машини, він ненадійний і дуже вимогливий до якості палива. Тим більше турбіна у цих двигунів це суцільний головний біль.
Найкращий варіант – бензиновий двигун 1,8 літра. Це перевірений часом двигун, розроблений концерном Volkswagen. Він має чавунний блок і дуже невибагливий до якості бензину. Силовий агрегат чудово «перетравлює» дев’яносто другий бензин, а його ресурс перевищує 500,000 кілометрів.

• Коробка передач.

Якщо Ви не блакитноока блондинка, то семиступінчасту автоматичну коробку краще навіть не дивитися. DSG7 – не самий надійний і довговічний агрегат, а ремонт такої коробки обійдеться в круглу суму.
Найкраще зупинити свій вибір на шестиступінчастій коробці, яка встановлюється на автомобілях вже кілька років, а її надійність вища за будь-які похвали. Цей агрегат витримає пробіг 100-120 тисяч кілометрів без жодного ремонту.

• Зчеплення.

Хронічна хвороба Skoda Yeti. Якщо при включенні швидкостей з’являються звуки, що дзвінять (їх видають демпфуючі пружини), то зчеплення пора міняти. Заміна зчеплення коштуватиме близько тисячі доларів.

• Люфт сайлент-блоків.

Якщо автомобіль пройшов значну відстань (у межах 80,000 кілометрів), або часто використовувався для їзди бездоріжжям, то сайлент – блоки напевно зносилися. Звичайно, це витратні деталі, але вони часто зношуються, і це варто врахувати при покупці авто. Для того, щоб швидко виявити несправність, потрібно проїхати ґрунтовою дорогою або спробувати в’їхати на бордюр. Якщо при активній роботі амортизаторів з’явився неприємний скрип або скрегіт, необхідно змінювати сайлент-блоки. Вартість ремонту – 500-600 доларів.

• Ланцюг ГРМ.

Це хворе місце у Шкода Йєті із двигуном 1.2 л. Через розтяг ланцюга ГРМ. Внаслідок чого з-під капота чути звук працюючого дизеля. Ланцюг слабкий і ресурс його становить близько 50 тис. км.

Основні недоліки Skoda Yeti

• погана вібро-шумоізоляція;
• слабкий обігрівач (у зимовий час довго прогрівається);
• для кросовера невеликий багажник;
• жорстка підвіска;
• м’яке лобове скло;
• маленькі дзеркала заднього виду;
• цвіркуни в круглих окантовках панелі приладів та гумових ущільненнях дверей;
• згодом з’являється люфт водійського сидіння.

Висновок.
Виходячи з усього вищевикладеного при виборі Шкоди Йєті, необхідно визначитися з яким двигуном і з якою коробкою буде майбутній автомобіль, щоб уникнути подальших неприємних і розтратних моментів.

Таким чином, ідеальна Skoda Yeti на вторинному ринку – це автомобіль з бензиновим двигуном 1,8 літра, шестиступінчастою коробкою передач і з мінімальним пробігом бездоріжжям. Але і при виборі такого автомобіля потрібно ретельно провести його огляд. В ідеальному випадку загнати в автосервіс та провести повну діагностику.