Слабкі місця, переваги та часті несправності Honda Civic 4D

У Honda Civic 4D 8-го покоління, як і будь-якого іншого автомобіля існують недоліки. Вони можуть бути як суттєві, так і незначні. У загальному випадку, що можна перевірити, не звертаючись в автосервіс, це обов’язково необхідно зробити, інакше в іншому випадку в майбутньому можливі, як деякі фінансові втрати, так і нерви, і час.

Переваги та переваги Honda Civic 4D 8-го покоління

Слабкі місця Honda Civic 4D

• Ходівка;
• Гальмівна система;
• Механічна коробка передач;
• салон;
• Кузов;
• Двигун;
• Рульова рейка.

Тепер детальніше…

Спочатку перевірте, щоб ключ від авто підходив до всіх замків. Усі щілини в автомобілі мають бути ідентичними та симетричними. Якщо з’явилися на рахунок цієї підозри, існує ймовірність порушення геометрії авто, що є наслідком автоаварії. Відчиніть і закрийте всі двері, вони повинні замикатися однаково. Якщо двері водія будуть вести себе не так, як інші, то це буде говорити про пробіг близько 100 тис. км або про аварію (хоча буває і таке, що просто відклеїлося ущільнення). Якщо хочете перевірити чи був автомобіль у повному фарбуванні, то віддеріть обшивку в районі кріплення педалей та кардана рульового валу (там дуже складно виконувати фарбування, мало хто займається цим).

Ходова частина

Незважаючи на те, що ходова честь міцна, виділяють у ній і слабкі місця. До них відносять:

• Опорні підшипники передніх стояків. Виходять з ладу вже за 30 тисяч км. Замінити можна за гарантією;
• Амортизатори. Починають текти після 30-40 тисяч кілометрів;
• Втулки та стійки стабілізатора. Термін їхньої служби довше, ніж решта деталей і досягає 100 тисяч км;
• Пружини задньої підвіски. Ознакою їх несправності є просідання авто при повному навантаженні.
• Проблеми експлуатації виникають і із стійками підвіски. Їх уразливим місцем є опорні підшипники. Ознака проблеми – нехарактерний звук при повороті не рульового колеса. Вирішити проблему допоможе заміна несправних запчастин.

Гальмівна система

При пробігу 50 тисяч кілометрів дають знати про себе гальма. З’являється невластивий для вузла скрип. У такому разі необхідна термінова заміна колодок та дисків. Термін служби останній досить невеликий і вони стираються. Це призводить до появи кромки, що труться об колодки.

Механічна коробка передач

МКПП – слабке місце автомобіля. Робота на низьких оборотах негативно впливає стан підшипників. Синхронізатори не переносять швидкі перемикання та безтурботне функціонування педалі зчеплення. Найбільш уразлива друга передача. Згодом із її включенням виникають труднощі.

Салон

Сидіння, килимки та інший декор – не показник стану авто. Краще зверніть увагу на кермо та педалі. Якщо вони ледве обтерті, то пробіг авто буде в діапазоні 20-40 тис. км. Honda Civic 4D має одну прикметність – значок «H» на кермі. Він виконаний таким чином, що при тривалій експлуатації починає поступово псуватися (біліти). При пробігу більш ніж 100 тис. км. цей значок стає потертим, наче «зношеним». Але варто розуміти, що водій міг і не тиснути на нього під час використання авто, так що це просто рекомендація, а не правило.

Кузов

Перевіряємо стан фар. Якщо пробіг більше 100 тис. км. – Світло буде каламутним. Якщо передній бампер відрізняється “каламутністю” від решти кузова – це буде говорити про часте використання авто (дрібні камінці потрапляють на нього при їзді і роблять бампер таким). У салоні також перевірте подушки безпеки: вгорі отвору дверей буде чорна окантовка – її віддираємо і бачимо скручену світлу шторку (ці подушки спрацьовують при ударі відразу з 4 боків). Інші подушки без детального аналізу авто побачити не вийде.

Дивіться зношування гальмівних колодок, дисків, гуми. Деякі “Цивики” люблять “ласувати” задньою гумою, але це лікується за допомогою установки підвіски від Sl. Необхідно звернути увагу, щоб усі чотири колеса (гума) були однаковими. Хонда Цивік 4Д має також проблему зі склопідйомниками – часто підклинюють. Це виправляється за допомогою простого змащення напрямних (у кращому випадку) або заміни механізму.

Двигун

Сідаємо в авто, набираємо обертів максимум до 1000 об/хв та слухаємо двигун. Жодних зайвих шумів бути не повинно, за винятком коромисла, яке подає в систему l-Vtec масло (звук схожий на «вжикання»; якщо він з’являється час від часу – це нормально, а якщо носить постійний характер – це серйозний привід для проходження повної діагностики ). Всі інші звуки зазвичай походять від обвідного ролика, помпи або натяжної. Біля роликів не повинно бути ніякої стружки, інакше це буде говорити про їх підклинювання (на холодну працюють справно, але при прогріванні починають скрипіти/хрумтіти/свистіти). При заведеному двигуні необхідно включити кілька споживачів енергії (фари, кондиціонер і т.д.) і подивитися, як поводитиметься двигун. Не повинно бути плавання обертів, вібрації тощо.

Рульова рейка

В авто іноді може стукати рейка (залежно від пробігу), що проявляє себе після лежачого поліцейського. Якщо стукає десь у ногах – швидше за все це вона. Загалом це не страшно, але дилери по гарантії заміну цієї деталі не роблять. Якщо рушите швидко з місця на задній передачі, і в кузові буде відчуватися вібрація – це говорить про примикає відбійник, тобто подушечці прийшов кінець. Перевірити її можна відкривши капот (вона розташована біля горловини рідини, що омиває), і якщо відстань відбійника до подушечки менше 5 см – незабаром вона стане несправною.

Перевіряємо рівень масла в АКПП за допомогою щупа (нормальний рівень – приблизно середина між min і max). Якщо масло буде перелито або не долито – це поганий знак. Діагностику ходової найкраще проводити у майстрів – вони явно це зроблять краще за вас.

Основні недоліки Хонда Цивік 4Д

1. При їзді на купині не повинно пробивати підвіску. Це важко відчути, якщо в машині знаходяться не всі пасажири. Якщо пробиває, це говорить про додаткові майбутні витрати.
2. Також варто звернути увагу, на те, що двірники постійно на цьому автомобілі підмерзають, навіть при включеному опаленні. Причина – занадто низьке їхнє розташування.
3. Більшість власників даних авто скаржиться на скло водія. Воно може перестати взагалі закриватися чи просто заїдати.

Висновок.

Власне, це все, що ми хотіли сказати. Це найважливіші моменти, проте діагностику все-таки краще проводити з людиною, яка знає автомобіль. Удачі у виборі Honda Civic 4D!

Пам’ятайте! Запчастини на цей автомобіль не дешеві.