Mitsubishi RVR – один з перших мінівенів, який вдало поєднав якості універсала, легковика та деякі риси позашляховика. Перше покоління авто побачило світ на початку 90-х років. Пізніше відома японська компанія випустила друге. Виробництво моделі нетривале, і 2002 року завершено.
Міцубісі РВР 2-го покоління – компактний представник класу SUV. Конструкція авто має нововведення. Якщо провести порівняння з конкурентами, то багато в чому виграє. У машині є повний привід, у задніх дверях зсувний механізм та інше. Сьогодні такі особливості не справлять належного враження на водія, але у 90-х роках вони зробили модель революційною.
Виготовлення мінівену здійснювалося в Японії, тому продаж спочатку проходив лише на внутрішньому ринку. У 2000-х роках був представлений європейському ринку. Недоліком авто є технічне начиння. Він не адаптований до наших умов, тому машина в процесі експлуатації часто дає неприємні сюрпризи. Про слабкі місця детальніше поговоримо далі.
Технічні характеристики
- Кількість місць: п’ять;
- Дорожній просвіт: 20 см;
- Трансмісія: варіатор, автоматична коробка, повний привід;
- Об’єм паливного бака – 58 л;
- Підвіска: пружинна незалежна;
- Гальма: дискові;
- Двигун: бензиновий з турбонадувом, об’ємом 1,8 л та потужністю 139 л.с., турбодизель;
- Тип палива: бензин АІ-95, ДП;
- Підсилювач керма: Гібропідсилювач.
Переваги Mitsubishi RVR
- Хороші динамічні характеристики;
- Збалансований силовий потенціал;
- Відмінна керованість;
- Гідна збірка та ергономіка;
- Місткий багажник;
- Крісла складаються. Автомобіль перетворюється на комфортний нічліг.
Слабкі місця Мітсубісі РВР 2-го покоління
- Кузов;
- Паливний насос високого тиску;
- Двигун;
- Автоматична коробка;
- Повний привід;
- Підвіска.
Кузов
Конструкція кузова має багато недоліків. Головний їх полягає у відсутності жорсткого зв’язку по всьому периметру. Під час їзди з’являються нехарактерні звуки. Видає їх панель та гумові ущільнювачі. Боротися з цими болячками практично неможливо, тому більшість водіїв звикають до скрипу та не помічають його.
ТНВД (ПНВТ)
Паливний насос високого тиску – слабке місце мінівену. Його термін служби є досить невеликим. Проблеми з роботою виникають при пробігу 100 – 120 тисяч кілометрів. Ремонт вузла коштуватиме дорого. Так як авто давно не випускається, всі витрати лягають на плечі власника.
Купуючи авто, з великим пробігом варто враховувати болячку і провести первинну діагностику двигуна. Потрібно перевірити, як транспортний засіб заводиться на холодну. Якщо двигун справний, то навіть при морозі -25 градусів проблем з його запуском не виникне. Які плавають оберти на холодному ходу – перший знак того, що ТНВД зносився. Причому це стосується не тільки бензинових агрегатів, а й дизельних.
Двигун
ТНВД не єдине слабке місце. Невеликий термін служби у датчиків положення дросельної заслінки. Вони швидко виходять з ладу та потребують заміни. Система дросельної заслінки в процесі експлуатації швидко засмічується. Необхідно періодично її прочищати.
Вразливим місцем став і вузол безпосереднього упорскування палива. Важливо заливати лише якісне пальне. Інакше система дає збій у роботі. Знайти хороший бензин дуже складно, тому проблема актуальна для багатьох.
Додаткову увагу необхідно приділити механічним частинам силових установок. Поршневі починають стукати при пробігу 30 – 50 тисяч кілометрів і потребують заміни. Ресурс гідрокомпенсаторів 60-70 тис. км. Що ж до балансирних валів, їх краще відразу вимкнути за можливості. Воно погано переносять українські дороги і швидко стають непридатними для подальшого використання.
Автоматична коробка передач
Обладнано автомобіль адаптивною коробкою INVECS-II. За відгуками власників, вона працює, як правило, добре і довго. Проблеми виникають лише в тому випадку, якщо був контакт пристрою з вологою. Наприклад, машину було раніше втоплено. Слабких місць небагато, але все ж таки є. До них відносять втулку маслонасоса та кришку, встановлену позаду коробки. Непридатні деталі з високоміцних сплавів на основі алюмінію. Причина в чавунних кільцях ущільнювачів. Вони проточують посадкові канавки, які необхідні для кращого прилягання торця запчастин, що сполучаються. Ця проблема виникає через неправильні конструктивні прорахунки.
Часто подають неприємні сюрпризи редуктор та диференціал. У цьому випадку вина самого водія. Агресивна манера їзди негативно позначається на них. Спостерігається повна механічна деформація як редуктора, а й кожуха коробки. Таким чином, можна пошкодити гідротрансформатор.
Повний привід
Віскомуфта – проблемна складова трансмісії. Практично у кожній другій машині зафіксовано її несправність. Ознака поломки – блокування віскомуфти. Заміна деталі обійдеться дорого, але якщо є можливість, варто її проводити. В іншому випадку потрібно видалити вузл. При цьому повний привід залишиться у робочому стані. Змінитись лише один параметр – можливість жорстко блокувати колеса. Він буде втрачено. Прохідність машини трохи погіршиться.
Щоб перевірити справність трансмісії, необхідно здійснити прості маніпуляції з колесами. Вони максимально вивертаються у різні боки. У ході цих дій не повинно виникати жодних звуків. Колеса не прослизають або не пригальмовують. Якщо поворот хоч одного утруднений, то віскомуфта заблокована.
Підвіска
Про особливості підвіски говорити важко, тому що її ремонт проводять рідко. Незважаючи на це, купуючи старе авто, варто перевірити стан вузла. Можливо, є люфт або неабияк зносилися амортизатори. Звичайно, в процесі експлуатації неминуче встановлення нової втулки стабілізаторів, важелів сайлент-блоків. Це розхідники, які мають низький ресурс. Загалом про підвіску можна сказати, що вона досить міцна.
Основні недоліки Mitsubishi RVR 1997-2002рр. випуску
- Вимогливість силових установок до якості палива;
- Одні задні дверцята;
- Маленький ресурс деяких деталей. Важкі умови експлуатації призводять до їх швидкого зносу;
- З правого боку відсутні пасажирські двері.
Висновок.
Для Mitsubishi RVR 1997-2002 характерні як плюси, так і мінуси. Японський виробник запропонував споживачеві гідне авто. Йому вдалося з’єднати вдалу конфігурацію та компактну платформу. Машина прекрасна в управлінні та досить містка.
Більшість проблем, з якими власники стикаються у процесі експлуатації, вирішуються. Сервісні та ремонтні технології активно розвиваються, і сьогодні не існує проблем, з якими не впораються майстри. Тому не варто відмовляти собі у придбанні авто через його недоліки. Вони не такі страшні і принципові, якими можуть здаватися на перший погляд. Головне спочатку правильно оцінити стан машини, адекватність її вартості та свої можливості.
0 Коментарів