Німецький автопром колись славився своєю якістю, але, на жаль, ця якість щороку стає не якістю, а появою багатьох проблем у власників німецьких автомобілів. І винятком не став і такий автомобіль, як Volkswagen Jetta. Важливо пам’ятати, що усунення поломок та виходів з ладу окремих елементів це не мала витрата коштів.
Слабкі місця Volkswagen Джетта з 2011 р. випуску
- Ролик ременя ГРМ;
- Паливні форсунки;
- Турбіни дизельних двигунів;
- “Робот”;
- Рульова рейка та рульові наконечники;
- Датчик температури двигуна.
Тепер детальніше…
Паливні форсунки.
Залежно від пробігу можуть вийти з ладу паливні форсунки. Як правило, це відбувається близько 100 тис.км. пробігу. При покупці необхідно поцікавитися, чи були замінені дані елементи і на якому пробігу. В іншому випадку необхідно буде бути готовим у майбутньому, а заміна форсунок це справа не з дешевих. Також перед покупкою можна побічно звернути на роботу та запуск двигуна. При виході з ладу паливних форсунок обороти двигуна на холостому ходу «гулятимуть», а також проблеми при запуску холодного двигуна.
Ролик ременя ГРМ.
Не можна сказати, що ролик ременя ГРМ досить швидко виходить з ладу. Приблизно в районі пробігу автомобіля 70 тис.км. ролик швидше за все почне «вити». Чому цей елемент віднесено до слабких місць, тому що середній ресурс ролика, як правило, повинен становити 90 тис.км. При покупці необхідно звернути увагу і на сам ремінь ГРМ.
Турбіна у дизельних двигунах.
Взагалі турбіна на багатьох автомобілях із дизельними двигунами доставляє масу проблем. Як правило, турбіна закоксовується і відбувається втрата тяги. Отже, при покупці обов’язково потрібно проїхати та звернути увагу на поведінку автомобіля за різких прискорень.
Роботизована коробка DSG та DSG7
Варто відразу звернути увагу, що дана коробка є проблемним місцем даної моделі. Проблеми можуть виникати вже при пробігу автомобіля в 50 тис.км. Важливо знати, де експлуатувався автомобіль, тому що при експлуатації Джетти в міських умовах у «робота» і починаються проблеми саме в районі вищезгаданого пробігу. Якщо ж автомобіль використовувався на міжміських поїздках, то проблеми будуть, але не набагато пізніше. Здебільшого проблема полягає у «пинанні» коробки і навіть якщо перепрошити блок управління «роботом», то це допоможе, але ненадовго. Тому перед покупкою необхідно все проаналізувати і в кращому разі відмовитись від авто з такою коробкою. Коробки «автомат» (проблема може бути з блоком клапанів) та «механіка» більш надійні та основні проблеми можуть з’явитися, але пізніше 150 тис.км.
Рульова рейка та рульові наконечники.
Заміна рульової рейки, як відомо справа дорога тим більше на Volkswagen, тому на неї перед покупкою обов’язково необхідно звернути увагу і при пробному пробігу відчути, чи немає стукотів у кермо на поворотах.
Датчик температури двигуна.
ДТД є болячкою Джетти. Ознакою виходу з ладу даного датчика викличе перегрів двигуна і стабільну його роботу.
Основні недоліки Volkswagen Jetta 6-го покоління
- Дорожнеча обслуговування (найсерйозніший недолік);
- Скрипучий салон;
- Жорсткий та марки пластик;
- Слабка пічка;
- Жорстка підвіска;
- Ергономічні прорахунки
Висновок.
Насамкінець можна сказати, що вразливі місця даного автомобіля при їх проявах вимагатимуть значних фінансових витрат. Тому перед покупкою потрібно проаналізувати доцільність покупки Volkswagen Джетти. Якщо ж рішення про покупку прийнято, то перед покупкою найкращим варіантом буде продіагностувати в авторитетному автосервісі всі системи машини, щоб спочатку уникнути серйозних проблем з автомобілем.
PS: пишіть про часті поломки та недоліки Вашого автомобіля виявлених у процесі експлуатації!
0 Коментарів