Слабкі місця та недоліки Ауді А4 першого покоління

Перше покоління автомобілів Audi A4 – дуже комфортабельні та надійні автомобілі. На відміну від своїх «предків» – Audi 80 – цей модельний ряд спортивніший і стійкіший на дорозі. Машини красиві, незважаючи на порівняно солідний вік, мають сучасний вигляд. Звичайно, Audi А4 не позбавлені і недоліків. Розглянемо найвразливіші та найслабші місця цих автомобілів.

Слабкі місця Ауді А4 Б5

• корозія днища;
• турбіна;
• кульові опори переднього моста;
• котушка запалювання;
• проблеми із двигуном.

Докладніше…

• Днище.

В чому проблема? Гниє. Наявність великої кількості механічних дефектів. Audi A4 першого покоління, як і в наступних моделях, низька посадка. Велика кількість вм’ятин на днищі – звичайна справа. Крім того, днище гниє набагато швидше за інші частини кузова. Чому? Швидше за все, виробник або використав для цієї частини машини недостатньо якісний метал, або застосовував під час його підготовки неефективні хімічні засоби.
Перед покупкою автомобіля необхідно обов’язково заїхати на естакаду. Просто візуального огляду недостатньо. Потрібно легко постукати молотком по вигинах та плоских ділянках днища. Найбільш іржаві та гнилі місця «себе покажуть». Заодно можна подивитися, чи не надто в жалюгідному стані щитки.

• Турбіна

Турбіна – це хвороба Audi A4 B5. В чому проблема? У середньому термін експлуатації турбіни на Audi А4 – близько 100 тис. км. Ціна запчастини – щонайменше 200 доларів. Плюс робота. Несправність турбіни зменшує потужність автомобіля. Це особливо помітно під час розгону. Збільшується витрата палива. Машина може брати велику кількість оливи. Двигун, особливо на високих оборотах, видає побічні звуки – легкий свист, скрегіт, нехарактерні шуми. Залежно від типу поломки змінюється колір вихлопних газів. При дефектах турбіни дим із вихлопної труби може бути синім, чорним або молочно-білим. Виходячи з того, що Audi А4 Б5 це автомобілі з віком, то з турбінами будуть проблеми.

Як самостійно перевірити? Потрібно зняти патрубок, що виходить із турбіни. Якщо в ньому є олива

– турбіну потрібно міняти.

• Кульові (шарові) опори переднього моста

«Найслабша ланка» підвіски. Статистика свідчить, що підвіска Audi А4 служить без ремонту в середньому 250 тис. км. Найчастіше виходять з ладу кульові опори переднього моста. Основна ознака несправності: сторонні звуки під час руху автомобіля, особливо з поганого дорожнього покриття. Погіршується маневреність машини.

Візуально оцінити стан опор. Гумові пильовики повинні бути цілими, надійно зафіксованими. Головний симптом несправності – звук, що «чавкає» в передній підвісці при русі.

• Котушка запалювання.

При використанні неякісних свічок або неналежному догляді за автомобілем котушка досить швидко виходить з ладу або працює з перебоями. Деталь дорога. Автомобіль погано заводиться чи не заводиться взагалі. Погана тяга. На панелі світиться контрольна лампочка.
Для перевірки необхідно зняти кришку з двигуна, провести візуальний огляд системи запалювання. Справна котушка не має тріщин, іржі, всі дроти надійно закріплені. Для повноцінної перевірки котушки потрібен омметр.

• Проблеми у двигуні.

І це не дивно. У разі покупки автомобіля з двигуном, який не ремонтувався і не змінювався на даному авто, чекайте проблем. Насамперед при покупці необхідно в автосервісі перевірити компресію. Далі робити висновок та продовжувати діагностувати. Спостерігати роботу двигуна та стежити за оборотами. Зверніть увагу на відсутність помилок. Датчики – це хвороба четвірки першого покоління.

Недоліки Audi A4 першого покоління

1. заводська фарба не найкращої якості;
2. дрібні плями та дефекти на Ауді А4 першого покоління присутні практично завжди. Звичайно, якщо автомобіль не був перефарбований;
3. із молдингами теж часто бувають проблеми – згодом вони відвалюються, буває разом із фіксаторами;
4. ергономічний прорахунок у плані достатності місця заднім пасажирам;
5. дорогий автомобіль в обслуговуванні;
6. низький кліренс;
7. оскільки автомобілі з віком, то відповідно витрата палива збільшено.

Висновок.

В іншому машина характеризується лише з позитивного боку. Точніше навіть характеризувалася. В даний час необхідно звернути увагу, що ці автомобілі вже практично виробили свій ресурс і при покупці не рекомендуємо покладатися на свої сили при огляді автомобіля. Заощадите пару тисяч для діагностики в автосервісі, потім витратите в рази більше.

PS: Переконливе прохання власників Ауді «четвірки» першого покоління! Опишіть слабкі місця та недоліки цієї легенди, виявлені в процесі експлуатації вашого автомобіля.