Daewoo Nexia – автомобіль популярний, і, певною мірою, для українського автолюбителя – легендарний. А справа якраз у ціні, і в тому, що за відносно невеликі гроші можна купити авто, характеристики якого не надто поступаються середній іномарці.
Однак, не найвища ціна теж дається взнаки, в першу чергу виражаючись в «начинці» і надійності деяких з деталей. Тому, перш ніж здійснити подібну покупку, необхідно дуже ретельно вивчити всі недоліки Деу Нексія, і визначити – чи стоять всі можливі поломки того, щоб мати комфортний і досить потужний (для міста) автомобіль.
Слабкі місця Daewoo Nexia:
- Різні датчики, які після кількох років експлуатації можуть показувати не зовсім точну інформацію або перестати показувати її взагалі;
- Високе зношування амортизаторів, які абсолютно непристосовані під наші дороги;
- Глушник, який має просто феноменально поганий ресурс експлуатації;
- Коробка передач, хоч, ця проблема багатьох машин, але на «Нексії» за нею слід починати стежити вже на пробігу 150 000 кілометрів.
- Тумблери поворотників, які просто ламаються, раптово, без особливих причин;
- Корозія, яка, як уже говорилося, може натурально «з’їсти» ваш автомобіль, якщо ви не будете за цим стежити.
Мабуть, одним із найголовніших недоліків Daewoo Nexia можна назвати те, що вона не виправдовує очікувань. Виглядає автомобіль дуже солідно, чим підкуповує не досвідчених власників, і надалі вони просто розчаровуються. Адже вони чекають на якийсь автомобіль преміум-класу, а на ділі виходить лише хороша іномарка минулого десятиліття.
Якість металу
Одним з найслабших місць Daewoo Nexia можна назвати якість металу, яка точно повинна бути кращою. З цієї причини навіть новий автомобіль слід ретельно обробити різними засобами, які покликані допомогти у боротьбі з корозією. Особливо це актуально у великих містах, де дороги посипають різними шкідливими речовинами.
Електрика
Також слід стежити за різними електроприладами. У цих автомобілях дуже сильно розвинений швидкий знос проводів, та й різні зовнішні дії вони витримують дуже погано. Навіть такі складові, як, наприклад, замок запалювання, можуть виходити з ладу саме через зовнішні чинники. І, до речі, морози і ті самі посипані дороги теж дуже негативно впливають на все це. А більш «відкриті» деталі, такі як зчеплення, можуть зробити вас найчастішим гостем на СТО, адже подібну поломку складно назвати дріб’язковою, і робити цей ремонт потрібно буде негайно.
Ходова частина
Окремим пунктом хочеться виділити амортизатори як хворе місце Деу Нексія. Справа в тому, що хоч автомобіль і створений переважно для поганих українських доріг, надійним його в цьому плані назвати складно. З цієї причини і підвіска, і амортизатори, і всі інші складові цього плану дуже швидко виходять з ладу, підводячи водія в найнесподіваніший момент. Зокрема, заводські пружини вже через 50.000-60.000 кілометрів починають «сипатися», і якщо пропустити цей момент і не зробити ремонт, то подальша поломка буде набагато важчою та дорогою.
Проблеми з іржею та ЛКП
Купуючи Daewoo Nexia, особливу увагу слід приділити саме кузову. Тому що боротися із сіллю, якою обсипають дорогу, він не здатний. І проблеми починаються навіть із фарбою, через кілька років експлуатації. Напрочуд, при виборі автомобіля є можливість убезпечити себе, і вельми незвичайний спосіб – необхідно вибирати колір “металік”. Мабуть, через особливості фарби він може витримувати набагато більше, ніж інший вид кольору.
Недоліки Деу Нексія:
- Замки дверей;
- Електроприлади;
- Протитуманні фари;
- Комплектація.
Замки дверей
Крім проблем з фарбою, слід готуватися до того, що вас «мучатиме» знос личинок замків дверей, аж до повної їхньої відмови. Особливо це відчуватиметься на замку багажника.
Та й лобове скло складно назвати надійним, дрібне каміння з-під коліс зустрічних авто вже через три-чотири роки надасть йому не зовсім товарного вигляду, і може навіть вплинути на огляд в автомобілі.
Складна електрика
Електрика в автомобілі хоч і працює справно, але недовго. Особливо це стосується щитка приладів, який просто може відмовити одночасно через перебиті дроти.
Та й взагалі, всі елементи автомобіля, які задіюють електрику, досить швидко виходять з ладу, включаючи такі ключові, як генератор чи стартер. Та й залишитися з відкритим вікном, просто тому, що моторчик не в змозі підняти його назад – теж може бути дуже прикро.
Протитуманки
Окремим пунктом хочеться виділити протитуманні фари, які фахівці взагалі радять не включати у вогкість – вони просто лопаються від несподіваного потрапляння холодної води. Трохи дивно, якщо врахувати, що туман з’являється якраз у вологу погоду.
Простота комплектації
Окремої уваги, напевно, вимагає вибір комплектації цього автомобіля. І якщо характеристика не надто змінюється, то різноманітність опцій вражає.
У найдешевшій комплектації автомобіль буде оснащений лише магнітолою та сигналізацією. Ні про які функції, які є стандартними, такі як електропідйомники, гідропідсилювач керма або кондиціонер – тут немає. Навіть тахометр відсутній. Хоча, в міру дорожчої «начинки» вони все ж таки з’являтимуться в автомобілі.
Таким чином, найбільша комплектація матиме всі «плюшки» гарної іномарки – електропідйомники всіх стекол, кондиціонер, підігрів сидінь, гідропідсилювач, протитуманні фари, і багато чого ще. Звичайно, за все це доведеться доплатити, і не найменшу суму.
Збірка авто може відбуватися:
- У Кореї, на рідному заводі автомобіля. І хоча звідти автомобілі ввозяться досить давно, популярність вони стали набувати лише після того, як ціна на авто сильно впала.
- Ще один варіант складання – в Узбекистані. І на диво, саме тут збираються найкращі за якістю автомобілі, причому дешевші за ціною. Секрет полягає в тому, що багато деталей виробляються там же, на місці, а в зборі використовується серійне виробництво, а не викруткове складання. Хоча, старе покоління автомобілів, зібраних там, справді може бути гіршим за якістю.
Визначити місце, в якому збирався саме ваш автомобіль досить легко – за допомогою VIN-коду, який є на будь-якому автомобілі, а також додаткових позначках. Для ростовських автомобілів це “Завод ” Червоний Аксай “”, а для Узбекистану – напис ” ULV ” у VIN-коді машини.
Висновок.
Якщо підбивати підсумок, то, незважаючи на всі плюси та мінуси, можна сміливо заявити – такий автомобіль має сенс купувати.
Однією з ключових рис авто при покупці є досить якісна збірка за дешеву ціну. Альтернатив автомобілю серед нових просто немає, не рахуючи ВАЗа, але саме він програє Daewoo Nexia за всіма параметрами. Але, як і з ВАЗами, потрібно бути готовим до періодичного ремонту та заміни деталей. З іншого боку, якщо використовувати якісні деталі, повторні поломки з’являться не скоро.
Самі деталі дуже дешеві, і знайти їх не складе проблеми, а завдяки популярності автомобіля, в автомагазинах і СТО ключові «витратники» завжди будуть в наявності.
Так що якщо ви готові до того, що за автомобілем потрібно буде стежити, і іноді лагодити, а вразливі сторони вас не лякають – вибирайте Daewoo Nexia і насолоджуйтесь володінням. Тим більше, вибирати дійсно є з чого, завдяки великій кількості різних комплектацій.
P.S: Шановні автовласники, якщо ви помітили систематичні поломки будь-яких деталей, агрегатів даної моделі, то повідомте про це в коментарях нижче.
0 Коментарів