Слабкі місця та недоліки Fiat Grande Punto III покоління

Італійські автомобілі завжди славилися стильним дизайном ззовні та досить харизматичною «душею» всередині. Фіат Пунто третього покоління не став винятком. Він має привабливий і навіть оригінальний, як для випуску 2005 року, зовнішній вигляд. А гідний рівень комфорту, безпека та відмінні ходові характеристики створили йому репутацію гідного та надійного автомобіля. У Європі Пунто завоював великий успіх і буквально затопив великі міста. У країнах СНД трапляється набагато рідше.

Третє покоління італійця побачило світ на автошоу у Франкфурті в 2005 році. В Україні він став продаватися із приставкою Grande. Абсолютно нова платформа третього покоління позитивно позначилася на розмірах автомобіля, його основних вузлах та агрегатах. Після дебюту модель одразу отримала багато нагород у званні «Кращий компакт» сегменту B-класу. 5 зірок безпеки від Euro NCAP ще більше зміцнили становище моделі. 2009 рік став роком першого рестайлінгу з появою нової версії Evo. Другий рестайлінг, з поверненням колишнього імені, стався ще через три роки — у 2011 році.

Слабкі місця Fiat Punto 3-го покоління

• Неоцинковані елементи кузова;
• М’якість ЛКП;
• Лобове скло;
• Головна оптика;
• Задні дверні ручки;
• Шлейф кермової колонки;
• Датчик положення кермового управління;
• Гальма.

Неоцинковані частини кузова.

Важливо підкреслити, що саме Фіат одним із перших став піддавати елементи кузова оцинковування. У той же час, односторонній оцинковці піддавалися не всі частини кузова. Такі елементи як днище та колісні арки захищалися лише фарбою. Для Європейського клімату такий підхід був цілком виправданим, але для використання на території України днище та арки слід додатково обробляти антикорозійними засобами. А якщо ні, то поява іржі за бризковиками, в арках, порогах, дверних петлях і навіть елементах днища неминуче.

М’якість ЛКП.

Буде не зовсім правильно стверджувати, що слабка стійкість ЛКП Punto до механічних пошкоджень – недолік тільки цієї моделі. Це проблема більшості сучасних автомобілів. Купуючи Punto, якому понад 5 років, будьте готові виявити на ньому багато сколів та подряпин. Благо, вони не іржавіють!

Лобове скло.

Слабким місцем Fiat Grande Punto з 2005 року, за словами багатьох господарів «італійця», є лобове скло. Середній термін служби складає 5 років. Після закінчення терміну покриття починає помітно “затиратися”. Ще одним недоліком можна вважати той момент, що лобове скло виблискує в нічний час доби. Якщо вас це дратує, скло можна замінити на неоригінальні аналоги.

Головна оптика.

Фари виконані із пластику, який з часом починає каламутніти. Проблема вирішується поліруванням. Крім того, у фарах застосований електрокоректор, який зарекомендував себе не з найкращого боку. На додачу, багато власників скаржаться на регулярне підгоряння контактів та необхідність частої заміни лінз.

Задні двері ручки.

Як відзначають багато власників, недоліком Фіат Пунто 3 покоління є зовнішні ручки задніх дверей. У певний момент вони просто перестають відкриваються, або відкриваються через раз. Зсередини двері можуть відчинятися без проблем, а ось зовні… на жаль. Причиною зазвичай стає розтягнутість або обрив троса приводу зовнішньої ручки.

Шлейф кермової колонки.

Як не дивно, але дроти просто перетираються. Це призводить до несправності кнопок на кермі та перемикача світла.

Датчик положення кермового керування.

Загалом рульова рейка досить надійна і в середньому виходжує 150 000 км. Незважаючи на вимогу виробника міняти ЕПР тільки з рейкою в збиранні, на приватних сервісах можна вирішити проблему зі збереженням робочої рейки.

Гальма.

Загалом гальмівна система справляється з поставленими на неї завданнями. Слабка ланка в системі – ущільнювачі направляючих супортів. При несвоєчасній заміні супорт починає клинити. До слабких місць Fiat Grande Punto з 2005 року також можна віднести роботу задніх барабанних гальм. Цей недолік зводиться до вимоги якісного обслуговування професійному сервісі. Вся справа у механізмі самопідведення колодок. Неякісна заміна колодок веде до некоректної роботи задніх гальм та обмеження ручника невеликим ходом.

Недоліки Фіат Пунто з 2005 року випуску

1. Кліренс. Заявлений дорожній просвіт хетчбека всього 150 см, а при завантаженні може зменшитись ще на 2-3 см. Власникам авто, на яких встановлений атмосферний двигун, слід обов’язково скористатися порадою власників встановити металевий захист картера. Причина – цей двигун досить крихкий і розташований низько.
2. Чутливість до палива дизельних агрегатів. В цілому всі двигуни, які встановлюються на Фіат Пунто, зарекомендували себе з надійного боку. Дизельні агрегати здають позиції лише у разі використання низькоякісного палива. Першими здаються форсунки, і навіть ТНВД. У дизельному двигуні об’ємом 1,6 літра DPF-фільтр має невеликий ресурс. Вартість ремонтних робіт та запчастин досить висока як для автомобіля такого класу. Наприклад, датчик фільтра може обійтися в 200 ye
3. Ланцюг ГРМ. Як зазначають власники, ланцюг у середньому виходжує не більше 130 000 км, що є невисоким показником для ланцюгового приводу. Ланцюг вимогливий до регулярного огляду, оскільки розтягування обіцяє закінчитися урвищем — з усіма наслідками. Рівень оливи має важливе значення. Втрата рівня може закінчитися неправильною роботою натягувача металевого ланцюга.
4. Зупинка двигуна в холодну пору року. Автомобілі, завезені з Європи, можуть мимоволі глухнути за мінусових температур. Проблема хвороби у замерзанні вентиляційної системи картерних газів. Лід блокує подачу повітря. Багато власників вирішують проблему автономним обігрівачем.
5. Роботизована коробка. Проблема з коробкою має місце під час експлуатації в холодних кліматичних умовах. Першими з ладу виходять манжети гідравліки. Багато хто відзначає наявність витікань на бачку актуатора РКП. Найпростіше вирішення проблеми – обов’язковий прогрів двигуна перед поїздкою. У цілому нині, експлуатація у суворих зимах України дуже зменшує ресурс роботизованої коробки. Так, комплекту зчеплення може вистачити лише на 60 тис. Коли настане час заміни деталей та ремонту, власнику доведеться «розщедритися». Гідроакумулятор, наприклад, може потягнути на 200 ye

Висновки

В принципі, автомобіль вийшов досить збалансованим та цілісним. Привабливий зовнішній вигляд, навіть за мірками сучасності, у комплексі з надійними силовими агрегатами, невеликою витратою та добротною збіркою можуть схилити на свій бік поціновувачів хетчбеків. Якщо знайти варіант з пробігом менше 200 тисяч, серйозних поломок найближчим часом можна не очікувати. Єдиним винятком можуть стати автомобілі з роботизованою коробкою або дизельним двигуном (і то лише у випадку експлуатації в північних регіонах і тих, що працювали на поганому паливі).

Найближчими конкурентами Пунто можна вважати Опель Корса, яка побудована на тій же платформі. Якщо є потреба в хетчбеку з великим комфортом і кросоверськими замашками, можна купити Toyota Вензу. Втім, це вже зовсім інша історія!

P.S: Шановні автовласники, якщо вами були помічені деталі, що часто виходять з ладу, агрегати даної моделі, то повідомте про це в коментарях нижче.