Хендай Соната є одним із найпоширеніших автомобілів корейського виробництва. Найголовніша перевага перед іншими автомобілями такого класу це, звичайно ж, ціна. Але автомобіль завжди цінується за співвідношенням ціна-якість. То яка ж якість у Sonata? На це питання давно відповіли самі власники цих автомобілів. Тому описані найпоширеніші вразливі місця і недоліки, які були виявлені власниками автомобілів Hyundai Sonata і про які повинен знати кожен майбутній покупець.
Слабкі місця Хендай Соната 5-го покоління (NF)
- Ремінь ГРМ;
- Радіатор системи охолодження;
- Датчик положення колінвалу;
- Моторчик омивача фар;
- Датчик температури АКПП.
Тепер детальніше…
Ремінь ГРМ.
Ремінний привід газорозподільного механізму, як відомо, менш довговічний, ніж ланцюговий. Відповідно ремінь доводиться міняти в рази частіше, ніж ланцюг. Але важливо пам’ятати, що середньостатистичний термін служби ременя становить 70-100 тис.км., а у Хендай Соната ресурс ременя ще менше – близько 60 тис.км. Тому при покупці важливо звернути на стан ременя, щоб у майбутньому уникнути серйозних проблем із двигуном під час урвища.
Радіатор.
Можна відразу сказати, що ця болячка не у всіх Хендай Сонат, а в основному лише у автомобілів з двигуном об’ємом 2.0 л. Багато власників автомобілів із цими двигунами стикалися з течією радіатора. Тому при покупці автомобіля з цим двигуном важливо звернути увагу на відсутність теч і пам’ятати про це в майбутньому після покупки.
Датчик колінвалу.
Датчик положення колінвала – це поширена проблема Hyundai Sonata. Безумовно, при покупці перевірити це не можна, так машина просто не заведеться, а ось у майбутньому після придбання автомобіля про це знати варто.
Моторчик омивача фар.
Серед поширених проблем із Хендай Соната це моторчик омивача фар. Можна сміливо сказати, що це навіть конструкторська недоробка. Цей елемент не розрахований на роботу за низьких температур. Тому хоч це не критично і не дороге, але перевірити це не складе труднощів і не займе багато часу при огляді та перевірці працездатності систем та агрегатів автомобіля.
Датчик температури АКПП.
Досить часте явище – це вихід із ладу датчика температури АКПП. Не можна сказати, що сама АКПП є слабким агрегатом, але несправності мають місце. При виході з ладу датчика температури коробка переходить в аварійний режим роботи, при цьому перемикання передач відбувається до третьої передачі і працює тільки задня передача. Тому при покупці важливо перевірити це під час пробного пробігу. Важливо пам’ятати, що серед інших проблем з АКПП можливі такі проблеми – це несправності всередині гідроблоку, хоч і не є частими.
На що варто звернути увагу при пробігу Сонати в 100-150 тис.км. пробігу
Враховуючи те, що даний автомобіль п’ятого покоління вже кілька років не випускається, відповідно пробіг у більшості автомобілів становить 100 тис.км. пробігу. Тому після сотні і починаються основні проблеми, які для усунення вимагатимуть значних фінансових витрат. Ось основні вузли та агрегати, що вимагають уваги після 100 тис.км. пробігу:
- Котушка запалювання;
- Водяна помпа;
- АКПП (не повинно бути ривків);
- Паливний насос;
- Підігрів сидінь;
- Амортизатори;
- ЛКП;
- Зчеплення із МКПП;
- Генератор;
- Сальники колінвалу.
Основні недоліки Hyundai Sonata 2004-2010 років. випуску
- Витрата палива вище за заявлене;
- Слабка шумоізоляція арок;
- Жорстка підвіска;
- Малий кліренс;
- «Цвіркуни» в салоні;
- Чутлива до якості палива;
- Слабка динаміка розгону.
Висновок.
На закінчення можна сказати, що недоліків у Хендай Соната не так вже й багато, але всі мають місце. Важливо пам’ятати, що при покупці автомобіля, крім описаних слабких місць, необхідно продіагностувати на авторитетному автосервісі в повному обсязі всі системи, вузли та агрегати на відсутність прихованих дефектів і несправностей. Відповідно недоліки можна оцінити самостійно тільки при пробних пробігах автомобіля, що купується.
P.S: Шановні майбутні та справжні власники даної моделі автомобіля, пишіть у коментарях нижче про несправності та систематичні поломки, виявлені в процесі експлуатації.
0 Коментарів