Позашляховик Isuzu Trooper від 1981 року відомий на автомобільному ринку. Ця назва є основною, але випускалася вона і під іншими іменами і експортувалася по всьому світу. Найпопулярніше Isuzu Bighorn. Істотних відмінностей транспортний засіб не мав. Відмінності могли бути тільки в комплектації салону та інших тюнінгових справах, теоретично могли ставитися різні двигуни, але на практиці така ситуація зустрічалася рідко.
Перше покоління проіснувало до 1991 року, потім було запропоновано друге, яке проводилося до 2002 року. Для цієї версії машини характерні істотні зміни. Її розміри і потужність стали більшими, менш утилітарними. Силові агрегати в рази сильніші: двигун на бензині 3,2 виробляє 200 л.с., 3,5 – 230 л. с, а дизельний об’ємом 3,1 в середньому 130 с., 3 – 160 л. с.
Коробка передач представлена двох видів: п’ятиступінчаста механічна та автоматична. Машина обладнана системою автоматичного розподілу моменту крутіння, що здійснюється між осями. З 2002 року автомобіль знято з виробництва, тому придбати його можна лише на вторинному ринку. У майбутніх власників є безліч питань щодо недоліків і слабких місць Ісузу Бігхорн .
Слабкі місця Ісузу Бігхорн(Трупер)
Зовнішній вигляд машини вражає. Він стильний та сучасний. Добре підійде для їзди бездоріжжям. В екстремальних умовах тримає дорогу, слухається кермо, стійке. Але є й деякі недоліки:
- Салон;
- Термостат;
- Зчеплення;
- Двигун.
Дизайн салону
Оформлення салону варто віднести до слабких місць автомобіля. Воно досить консервативне і простувате за нинішніми мірками. Деякі водії взагалі його називають убогим. Хоча в ньому багато місця, він зручний. Встановлена вся необхідна електроніка: обігрів дзеркал, сидінь, кондиціонер та багато іншого.
Термостат
Одна з найпоширеніших скарг водіїв пов’язана із роботою термостату. Щоб здійснити його заміну, потрібно зняти колектор.
Після того, як заміна буде виконана правильно, температура буде стабільною. Але це не завжди допомагає вирішити проблеми з пічкою. Якщо вона слабко гріє, необхідно встановити нові фільтри.
Зчеплення
Вихід із ладу зчеплення проявляється у вигляді періодичного провалювання педалі. В основному виникає ця проблема внаслідок неякісно виконаної збірки. Щоб її усунути, потрібно замінити нижній і верхній циліндри.
Двигун
У процесі експлуатації автомобіля часто виникають проблеми із двигуном. Одна з найпоширеніших проявляється у вигляді бульбашки тосолу у розширювальному бачку, що призводить до зниження його рівня. Така сама картина спостерігається й у радіаторі. Ось тільки швидкість зменшення більша. Причина цієї проблеми криється в недокрученості головки двигуна.
Якщо поломка виникне у дорозі, то клопоту завдасть чимало. Щоб дістатися місця призначення потрібно не тільки доливати тосол кожні 20 хвилин, але і дати мотору охолонути. Часті заводи автомобіля можуть спричинити проблеми з акумулятором.
Головні недоліки Isuzu Bighorn
- Спартанський стиль оформлення салону;
- Вартість обслуговування та ремонту автомобіля. Пошук оригінальних запчастин стане справжньою проблемою, що відрізняються дорожнечею;
- Щільне компонування під капотом.
Чи варто купувати? Це перше питання, яке виникає у багатьох, хто зібрався обзавестися залізним другом цієї марки. Відповісти на нього однозначно складно. Автомобіль Ісузу Бігхорн , як і будь-який інший, має плюси та мінуси. Тільки проаналізувавши їх, варто ухвалювати рішення.
Судячи з відгуків, це гідний автомобіль, незважаючи на наявність болячок. Місткий салон відмінно розташує всіх членів сім’ї. На ходу м’який, служить довго та надійно. Витрата палива ергономічна: бензину – 8,3 л, а солярки – 5,2 л.
0 Коментарів