Слабкі місця та недоліки Кіа Церато другого покоління

Корейський автопром, як відомо, давно вже підкорив практично всі ринки світу. І, безумовно, свою особливість у це підкорення внесла одна з моделей Кіа – це KIA Cerato. Цей автомобіль спочатку не замислювався, як автомобіль вищого класу і розрахований на середнього споживача, що відповідно позначилося на якості та довговічності окремих вузлів та агрегатів. Тому, як і в інших машин даного класу Кіа Церато, на жаль, має цілу низку слабких місць, хвороб та недоліків, про які необхідно знати кожному майбутньому покупцю.

Слабкі місця Кіа Церато 2-го покоління

• Задні пружини;
• Натягувач і сам ланцюг ГРМ у автомобілів з двигуном об’ємом 1.6 л.;
• Реле, що втягує;
• Вижимний підшипник зчеплення;
• Рульова рейка;
• Водяний насос та термостат.

Тепер детальніше…

Задні пружини.

Можна сказати, що пружини на Кіа Церато є одним із найслабших місць. Вони зовсім не розраховані на закладену вагу, що перевозиться в задній частині (задні пасажири та вантаж у багажнику) автомобіля. Відповідно при частих поїздках із завантаженою задньою частиною автомобіля задні пружини, як правило, просідають або в найгірших випадках просто підламуються. При огляді автомобіля перед покупкою обов’язково необхідно звернути увагу на цей нюанс.

Натягувач ланцюга ГРМ у автомобілів із двигуном 1.6 л.

Ланцюг ГРМ це досить серйозний елемент будь-якого автомобіля, що вимагає постійного догляду та огляду стану. Але крім стану ланцюга у будь-якому разі періодично необхідно перевіряти його натяг, відповідно за натяг ланцюга ГРМ відповідає натягувач. Саме з вини натягувача та розтягування самого ланцюга може статися неприємне явище – це перескок зубів і, відповідно, можлива зустріч клапанів з поршнями. Перед покупкою обов’язково необхідно перевірити натяг ланцюга або в іншому випадку доведеться його змінювати, а змінюється він, як правило, разом з натягувачем і коштуватиме це не дешево. Характерними ознаками ненатягнутого ланцюга є «дизельний» звук роботи двигуна.

Втягуюче реле.

Втягуюче реле, це ще одна з болячок Кия Церато. Звичайно, можна сказати, що це конструкторський прорахунок, але знати про це перед покупкою потрібно. Суть проблеми полягає в тому, що мастило, закладене у реле, що втягує, в зимовий час значно загусає і відповідно відбувається утруднений запуск двигуна. Тому даний автомобіль не повною мірою пристосований до суворих морозів.

Вижимний підшипник на автомобілях із МКПП.

Не менш поширеною проблемою Кіа Церато є вижимний підшипник зчеплення. Суть проблеми полягає в тому, що часто власники Церато борються зі свистом даного підшипника. І, на жаль, до сьогодні ефективних виходів із ситуації зі свистом підшипника немає. Може допомогти заміна або обробка поверхні спеціальним мастилом, але важливо знати, що це допоможе, але зовсім ненадовго. При перевірці автомобіля це можна побачити, але в майбутньому усувати свист на тривалий час не вийде. Це також можна віднести до конструкторського дефекту.

Рульова рейка.

Якщо, наприклад, ресурс рульової рейки багатьох автомобілів близько 100 тис.км. пробігу, то у KIA Cerato у два, а то й більше разів менше. Стуки та течі рейки можуть проявитися вже при пробігу машини в межах 40-50 тис.км. після останньої заміни чи ремонту. Характерними ознаками несправності рейки є стукіт в кермо під час руху по нерівностях або на місці при обертанні рульового колеса.

Система охолодження.

Враховуючи, що Церато 2-го покоління не випускається вже три роки, відповідно середній пробіг автомобіля, що продається зараз, складе від 60 до 110 тис.км. Отже, в межах даного пробігу може знадобитися заміна термостата та помпи. Важливо відзначити, що ці механізми не є слабкими місцями, але звернути увагу на це необхідно.

Недоліки KIA Cerato 2008-2013 р. випуску

1. Слабка шумоізоляція;
2. Малий кліренс;
3. Жорсткий пластик салону;
4. Жорстка підвіска;
5. Цвіркуни в салоні вже після пробігу 20 тис.км.;
6. Деякі ергономічні прорахунки.

Висновок.

Насамкінець хочеться нагадати приказку, що з недоліків даного автомобіля «на смак і колір товаришів немає». Але це все залежить від індивідуальних вимог власника і від раніше керованих ним машин. Але важливо знати, що Кіа Церато не є фаворитом позитивних сторін серед своїх конкурентів інших марок та моделей. Найголовніше при купівлі даної машини необхідно крім вищеописаних слабких місць досконально перевірити всі системи, вузли та агрегати авто, що купується самостійно, або в ідеальному випадку на автосервісі.

P.S: Шановні справжні та майбутні власники не забудьте в коментарях охарактеризувати свою Кіа Церато другого покоління, із зазначенням хворих місць та недоліків!