Слабкі місця та недоліки Кіа Спортейдж третього покоління

На самому початку хочеться сказати, що марка Кіа та її моделі стрімко завойовує ринки. І однією з однієї популярної є модель марки Кіа це Кіа Спортейдж III. Як відомо в кожному автомобілі є свої недоліки, захворювання. Тому далі йтиметься про слабкі місця та недоліки, які привернули увагу власників даного автомобіля і про які повинен знати кожен потенційний покупець.

Слабкі місця Кіа Спортейдж 3(SL)

• Каталізатори (бензин) та сажові фільтри (дизель);
• АКПП;
• Підвіска;
• Рульова рейка;
• Передні двері;
• ЛКП;
• Лобове скло.

Тепер докладніше.

Вихлопна система.

Неприємністю тут є з’єднання гофри з вихлопною трубою, що часто призводить до звуків, що з’являються у вигляді тарахтіння. У цьому випадку це, швидше за все, також є конструкторською недоробкою. Більш серйозним уразливим місцем у вихлопній системі Kia Sportage є каталізатор (з бензиновими двигунами) та сажовий фільтр (з дизельними двигунами), який має властивість засмічуватися та призводити до додаткових витрат по заміні або його видалення. Зумовлено це через низьку якість палива, не тільки дизельного палива, а й бензину. Тому при покупці на це обов’язково необхідно звернути увагу і подивитися, чи не видає помилки на панелі приладів водія у вигляді піктограм двигуна або спіралі. В іншому випадку, що і заміна та видалення обійдеться майбутньому власнику в копієчку.

АКПП.

Можна сказати нічого критичного у самій коробці немає. Було зафіксовано випадки порушення алгоритму роботи електронного блоку управління АКПП. Ця проблема виявлялася у вигляді довільного зупинки двигуна при гальмуванні на низьких швидкостях. Ще одним неприємним моментом, що стосується коробки, є її зависання як при русі при натисканні на педаль газу, так і на місці при спробі рушити з місця або вперед, або назад. Безумовно, всі ці нюанси завдають незручності, але експлуатувати автомобіль все одно можна. Тим більше, водії, які зіткнулися з такими моментами, звикли і не звертають на це уваги. Це вважається конструкторським прорахунком.

По підвісці.

У задній підвісці спостерігається практично одна й та сама проблема на всіх автомобілях у вигляді просідання пружин. Відбувалося це вже близько 20 тис.км. пробігу після покупки. По передній підвісці також можна відзначити слабкі заводські амортизатори та стійки стабілізатора.

Рульова рейка.

Рульова рейка взагалі є проблемою не тільки Кия Спортейдж, а й більшості автомобілів. Тому при покупці слід покататися та звернути увагу на відсутність сторонніх стуків у кермо при проїзді нерівностей дороги.

Двері.

Начебто здається, що тут слабкого, але саме двері викликають безліч невдоволень у водіїв. Сенс у тому, щоб зачинити двері необхідно трохи більше докласти зусиль для цього, ніж зазвичай. В основному це проявляється через незмащені замки. Можливі потертості на ущільненнях дверей можуть з’явитися через не встановлені або втрачені технологічні заглушки отворів дверей.

ЛКП.

Практично немає автомобілів, які порадували б якісним ЛКП. На Спортейдж проблема полягає в крихкості ЛКП, що призводить до швидкої появи сколів. При покупці оглянути автомобіль не важко і перевірити стан ЛКП це обов’язок кожного майбутнього власника даного автомобіля.

Лобове скло.

Лобове скло є одною із болячок Спортейджа. Причина цього – низька якість матеріалу. З цією проблемою більшість зіштовхуються в зимовий час під час прогріву автомобіля, при цьому скло тріскається в районі щіток склоочисників.

Основні недоліки КІА Спортейдж 3-го покоління

1. У зимовий час часто буває стукає пластикова накладка, що знаходиться знизу і зовні лобового скла;
2. Скрип підлокітника;
3. Найчастіше пітніють ксенонові фари;
4. Часто покажчик температури за бортом показує неправильну інформацію;
5. Технічне обслуговування автомобілів з дизельними двигунами дорожче ніж із бензиновими;
6. Обмежені оглядові характеристики;

Висновок.

На закінчення можна сказати, що Кіа Спортейдж третього покоління слабких місць і несправностей спостерігається менше, ніж у своїх попередників. І автомобіль дійсно в основному заслуговує на свою присутність у лавах своїх конкурентів. Головне при покупці уважно і з серйозністю поставитися до огляду автомобіля. В іншому випадку проведіть діагностику систем та вузлів в автосервісі.

P.S: шановні справжні та майбутні власники даної моделі, залиште коментар про виявлені проблеми в процесі експлуатації Вашого авто.