Слабкі місця та недоліки Mazda 6 першого покоління (GG)

“Шістка” першого покоління є однією з найчисленніших автомобілів марки Mazda. Цьому послужив значний попит на цю модель через не тільки приємний дизайн, але як потім виявилося і надійністю, і керованістю, і комфортом, і ціною обслуговування. Але слід розуміти, що перше покоління Мазди 6 має свої слабкі місця та недоліки, більшість яких у наступних поколіннях врахували та усунули виробники.

Слабкі місця Mazda 6 2002-2008 років. випуску

• Двигун;
• АКПП;
• Рульова рейка;
• Гідроподушки двигуна;
• ЛКП.

Тепер розберемо детальніше…

Двигун.

За найголовнішим агрегатом автомобіля саме цієї марки і моделі можна сказати, що вони за п’ятибальною шкалою заслуговують на оцінку в чотири з плюсом. Однією з головних особливостей двигуна Mazda6 є підвищена витрата оливи. Деякі сервісмени кажуть, що це через динамічну експлуатацію автомобіля, дехто акцентує увагу на початковій неправильній обкатці машини, а дехто і зовсім знайшов причину в умовах експлуатації авто (мається на увазі тривала експлуатація автомобіля в пробках). Безперечно, з цим можна відсотків на 10 погодитися, але основна причина не в цьому, а в тому, що не залежно від перерахованих вище можливих причин двигуна Мазди, особливо об’ємом 2.0, люблять «з’їдати» масло. Тому важливо знати, що при покупці даного автомобіля потрібно буде частіше перевіряти рівень масла в двигуні. В іншому випадку результат може бути один…!

АКПП.

Якщо про двигун можна сказати, що в цілому на Mazda6 1-го покоління він надійний, то про чотириступінчасту автоматичну коробку передач цього сказати не можна. І цьому є пояснення. Найчастіше під час ремонту «чотириступок» можна було помітити пошкодження задньої кришки корпусу коробки. Цю несправність можна навіть назвати конструктивним дефектом, так як вищезгадана задня кришка АКПП не має достатньої надійності і після пробігу в 70-80 тис. км. з нею починаються проблеми. А враховуючи, що практично всі автомобілі Mazda 6 першого покоління мають пробіг більше 100 тис.км., то при покупці на це необхідно звернути увагу. Ознакою виходу з ладу кришки є – перемикання з 1-ї на 2-у з ривком. Важливо знати і зробити правильний висновок, що багато фахівців не радять купувати Mazda6 саме з чотириступінчастою АКПП.

Рульова рейка.

Рульова рейка в цих автомобілях представляла і представляє не те що глобальні проблеми, а дрібні неприємності у вигляді постукування або серйозніші у вигляді течій. Але чому саме рульова рейка виділена в хворі місця Мазда, та тому що зі стуками та течами доводилося власникам цих авто боротися часто. Деякі виходили зі становища та усували стуки, скрипи та течі методами протяжки, мастила та заміною елементів (втулки) заводських на виточені в гаражі. А решта автовласників і досі експлуатують автомобіль із вищесказаними неприємностями у рульовій рейці і вже не звертають на це уваги.

Гідроподушки двигуна.

Багато власників Mazda 6 першого покоління стикалися з такою проблемою, як вібрація машини на підвищених оборотах при включеній нейтральній передачі. Головною причиною появи вібрації був вихід із ладу гідроподушок (опор) двигуна. Це беззастережно можна назвати хворобою Мазди 6, тому що їх доводилося міняти практично при заміні оливи АКПП. Цю несправність легко виявити самостійно і тому при покупці необхідно перевірити автомобіль на підвищених обертах нейтральної передачі.

ЛКП.

Що можна сказати про ЛКП Mazda6? Лакофарбне покриття справді слабке не тільки на Маздах першого покоління, а й на всіх наступних. І якщо торкнутися теми «ЛКП», то ідеального його немає на жодному автомобілі. Тому важливо знати, що практично Мазд не підфарбованих не залишилося. Або залишилися, але із значною кількістю мікро подряпин та потертостей.

Основні недоліки Mazda 6 1-го покоління (GG)

1. Малий кліренс;
2. Погана шумоізоляція;
3. Неміцне лобове скло;
4. Підвіска надійна, але тверда.

Висновок.
З усього вищесказаного можна зробити висновок, що при покупці Mazda 6 першого покоління важливо знати і пам’ятати про те, що даним автомобілям від 10 до 14 років, а отже несправності напевно були усунені, але вони ще дадуть про себе знати. Загалом за надійністю, дизайном та співвідношенням ціна-якість Мазда 6 1-го покоління гідний автомобіль серед своїх конкурентів.

PS: Шановні справжні та майбутні власники, пишіть нижче в коментарях про часті поломки та недоліки даної моделі автомобіля, виявлені та помічені в процесі експлуатації. А також у разі виявлення помилки повідомити це!