Серед усіх кросоверів, що бороздять простори вітчизняних доріг, — Опель Антара один із тих, вид якого привабливий, як усередині, так і зовні. Але, як відомо автомобіль судять не за шкіряними сидіннями, а за якістю та довговічністю основних вузлів, агрегатів та систем. Тому далі описані вразливі місця, хвороби та недоліки Opel Antara дорейсталінг про які потрібно знати кожному майбутньому потенційному покупцю.
Слабкі місця Опель Антари першого покоління
- Рульова рейка;
- ЛКП;
- Течія заднього сальника у авто з двигуном об’ємом 2.4 л.;
- Ланцюг ГРМ у авто з двигуном об’ємом 3.2 л.;
- Карданна передача
Тепер детальніше…
Рульова рейка.
Опель Антара не стала винятком із такою проблемою, як рульова рейка. У межах пробігу автомобіля 50-60 тис. км. рейка, як правило, дається взнаки. Характерними ознаками виходу з ладу елементів кермової рейки – це стукіт, як при русі по нерівностях дороги, так і на місці при повороті кермового колеса. Важливо звернути увагу на це перед покупкою і перевірити при пробному пробігу. Ремонт чи навіть заміна загалом рейки це не дешеве задоволення.
ЛКП.
При покупці Opel Antara після експлуатації у кілька років важливо знати, що з ЛКП вже можливі проблеми. В основному це можна помітити при огляді автомобіля в районі задньої кромки п’ятих дверей, а також під пластиковою і хромованою накладкою. Але, крім зазначених місць, необхідно ретельно провести огляд всього кузова автомобіля на предмет відсутності вогнищ корозії.
По двигуну об’ємом 2.4 л.
Найпоширеніша проблема у автомобілів з даним мотором – це протікання заднього сальника колінчастого валу після пробігу автомобіля 50-60 тис.км. Звичайно, при покупці виявити це буде проблематично, крім як по краплях масла під автомобілем, а ось загнати автомобіль на яму необхідно. Важливо пам’ятати, що на автомобілях з МКПП при виході з ладу сальника велика можливість виходу з ладу всього зчеплення. Тому на цей нюанс необхідно звернути увагу, як мінімум для того, щоб запобігти швидкому зносу зчеплення.
По двигуну об’ємом 3.2 л.
При покупці автомобіля з цим двигуном важливо пам’ятати, що привід ГРМ у цьому випадку ланцюговий. Безумовно, можна сказати, судячи з деяких автомобілів, що ресурс ланцюга досить великий, але не у випадку з цим мотором. При покупці необхідно переконатись, що на консолі у водія не горить сигнальна лампочка «чек». Хоча на сто відсотків не можна сказати, що вона горить через ланцюг, але все одно це буде сигнальним дзвінком. Крім лампочки, що горить, при розтягуванні ланцюга ГРМ відбувається втрата потужності, збільшується витрата палива, і з’являються характерні шуми при роботі ланцюга. Важливо пам’ятати, що за зовнішніми ознаками знос ланцюга досить проблематично визначити, тому ідеальним варіантом буде звернутися в автосервіс. Пам’ятайте, що заміна ланцюга ГРМ є досить дорогою операцією.
Карданна передача.
За карданною передачею можна відзначити кілька болячок Опель Антари. Це може бути і хрестовина карданного валу, яка розташована, як і сам кардан, близько до вихлопної системи, що, безумовно, шкодить їй. Це може бути і підвісний підшипник карданного валу, який легко можна відірвати при їзді бездоріжжям. Важливо знати, що у підвісного підшипника може порватися пильовик. Характерними ознаками виходу з ладу хрестовини та пильовика підвісного підшипника, як правило, є вібрації на швидкості.
Основні недоліки Opel Antara 2006 – 2011 рр. випуску
- “Хрип” дверних динаміків;
- Можливі «цвіркуни» в районі стику жорсткого пластику торпеди та м’якого пластику;
- Шкіра салону не стійка до морозів;
- «Глюки» електроніки у вигляді датчика ABS і ESP, що часто спалахує;
- Витрата палива вище за заявлене;
- Дорожнеча в обслуговуванні та ремонті.
Висновок.
Насамкінець можна сказати, що крім описаних слабких місць і недоліків, перед покупкою необхідно ретельно оглянути та продіагностувати працездатність всіх систем, вузлів та агрегатів даного автомобіля. За відсутності можливості повноцінного огляду та діагностики машини, що купується, ідеальним варіантом буде – це звернутися в автосервіс. В іншому випадку усунення несправностей і ремонт обійдеться в солідну суму.
0 Коментарів