Слабкі місця та недоліки Шевроле Каптива 2.4 л. та 3.2 л.

Солідний, яскравий, місткий, із позашляховим потенціалом кросовер Chevrolet Captiva зачарував усіх, хто любить ґрунтовність у всьому. Але недоліки, на які необхідно звернути увагу при купівлі старого автомобіля, є і у цього сімейного автомобіля. Крім слабких місць у даному авто є й недоліки, про які необхідно знати кожному майбутньому власнику.

Слабкі місця Chevrolet Captiva 1-го покоління

• рульова рейка;
• привід механізмів ГРМ;
• стійки стабілізатора;
• датчик тиску масла;
• гальмівні колодки;
• каталізатор.

Подробиці про слабкі місця та їх виявлення…

Рульова рейка

1. Дізнатися про зношування рульової рейки можна при тест-драйві або зробивши діагностику. Звернути увагу необхідно на появу сильної вібрації рульового колеса, сторонній шум у вигляді скреготу, стукотів при їзді нерівною дорогою. Повороти керма в будь-який бік будуть утруднені. Також виникнуть сторонні звуки. Ознакою несправності може бути текти з рульової рейки. Варто заглянути в бачок, якщо рідина ГУР сильно піниться, це теж ознака поломки.

Привід механізмів ГРМ

2. На Chevrolet Captiva з двигуном 2,4 л привод механізмів ГРМ ремінний. Його знос може обернутися не тільки урвищем, а й загнутими клапанами. Ступінь зношеності іноді можна визначити візуально. При великому зносі він починає «кудлатитись». Але перші та основні ознаки знаходяться з внутрішньої сторони ременя та їх не завжди видно.

На авто з двигуном 3,2 л – ланцюговий привід ГРМ. Його витягування є найпоширенішою хворобою цих машин. При цьому знижується тяга у двигуні, а бортовий комп’ютер видає помилки.

Ходова частина

3. Стан стійок стабілізатора великою мірою залежить від манери водіння. Проблеми з ними можна виявити, проїхавши авто по нерівній дорозі. Про несправності стійок скаже стукіт, збільшений крен і занесення машини на поворотах, а також розгойдування при гальмуванні. Досвідчені водії також можуть визначити їхню поломку, похитнувши автомобіль з кожного кута. Ознакою несправності буде різке опускання.

Гальма

4. Найчастіше на Chevrolet Captiva зношуються передні гальмівні колодки. Це зазвичай відбувається після пробігу близько 35 тисяч кілометрів. Задні колодки прослужать майже вдвічі довше. Дізнатися про їх зношування можна на пробній поїздці. При кожному гальмуванні, особливо на високих швидкостях, буде чути металевий вереск, скрегіт. Цей звук викликає вбудований в гальмівні колодки датчик зносу.

Двигун

5. Датчик тиску оливи- ще одне вразливе місце Каптиви. При її несправності горітиме індикаторна лампочка тиску масла. Вона може спалахувати під час перегазування або в інших випадках зміни тиску. Однак це не єдина причина, коли ця індикація спалахує. Вона сигналізує про вихід з ладу масляного насоса, нестачу рівня масла, несправність проведення цієї важливої деталі двигуна, а також про проблеми самого мотора. Тому найкращим виходом при лампочці, що горить, буде діагностика в СТО.
6. Каталізатор також відноситься до слабкого місця цієї моделі. Він стоїть і на бензинових, і на дизельних моторах. Найбільш очевидною ознакою проблеми з ним буде тугий набір швидкості, потім двигун знову починає працювати як завжди. Але за одну нетривалу подорож виявити це не завжди можливо, тому необхідно пройти діагностику в сервісі.

Крім вищевикладених болячок Каптиви при покупці необхідно ретельно перевірити загальний стан автомобіля. Здійснити пробіг і послухати відсутність шумів, стуків, скрипів, свистів та інших дивних звуків у районі моторного відсіку, ходової частини і підвіски.

Головні недоліки Шевроле Каптива 2006 – 2011 рр. випуску

1. «Цвіркуни» в салоні взимку;
2. Низька спідниця переднього бампера;
3. Пластик у салоні легко дряпається;
4. Через широкі передні стояки поганий огляд;
5. Жорстка підвіска;
6. Витрата палива більше заявленого;
7. Слабке світло вночі (відсутність ксенону);
8. Перепад педалей (педаль гальма вище педалі газу);
9. Слабкий двигун.

Висновок.
Це досить надійний кросовер і поїздка на ньому доставить справжню насолоду. При дбайливій експлуатації Chevrolet Captiva не підводить своїх власників поломкою. Тому купуючи вживаний автомобіль, ідеальний варіант перевірки – це проходження повної діагностики в автосервісі.