Слабкі місця та недоліки Toyota Rav 4 всіх поколінь

Цей автомобіль залишається досить популярним кілька десятиліть на ринку зовсім не дарма. Більше половини власників даного кросовера не скаржаться на свій автомобіль, хоча недоліки Toyota Rav 4 все ж таки має.

Вони не настільки критичні і виявляються набагато рідше, ніж у автомобілів схожого класу та цінового діапазону, однак, існують. Нижче розглядаються болячки Рав 4 у кількох поколіннях.

Слабкі місця Toyota Rav 4 II покоління

• Салон;
• Невеликий багажник;
• Рульова рейка;
• ТНВД (зокрема система безпосереднього упорскування палива);
• Шумоізоляція;
• Петлі п’ятих дверей;
• Піджирає мастило.

Друге покоління побачило світ 2000 року, підкуповуючи своїм зовнішнім виглядом і засмучуючи автовласників своїм екстер’єром. Дешевий пластик у внутрішній обробці, три перемикачі на консолі разом з панелями, що гримлять, розчарували численних шанувальників і прихильниць даного кросовера.

Власники позашляховика тим і відрізняються від водіїв седанів, що можуть собі дозволити виїжджати на природу, проте, з маленьким багажником навряд чи це можливе. Виробники Rav 4 другого покоління не зважили на цей факт, і це є вагомим недоліком.

Головною болячкою» Равчик II покоління є його підвіска, а саме рульова рейка. Вона дуже швидко приходить у непридатність, приблизно після 50 тисяч км пробігу, про що говорять стукіт у рульове колесо при крутих поворотах.

Ахілесовою п’ятою другого Рав 4 стала система безпосереднього впорскування палива, яка передбачає використання тільки якісного бензину. Інше паливо вона просто не в змозі “переварити”, а саме двигун 3S-FSE (D-4). Упорскування палива відбувається безпосередньо в циліндри, а не у впускний колектор, як на стандартній системі.

Погана звукоізоляція двигуна так само відлякала прихильників даного позашляховика Toyota.

Петлі задніх дверей. Запасне колесо тисне на задні двері, які самі по собі, дуже важкі і приводять петлі в плачевний стан. Згодом двері багажника важко відчиняти.

Мінусом Рава4 є потреба двигуна «поїсти» масло навіть на маленьких оборотах.

Недоліки Toyota Rav 4 у III поколінні

Оновлений кузов позашляховика був представлений в 2005 році і проіснував до 2012. Він міцно зайняв місце на ринку, не бажаючи здавати позиції і втрачати ціну, хоча хворі місця в даної моделі є.

Часті поломки трапляються з:

• кермовою рейкою;
• трансмісією;
• двигуном.

— Рульова рейка є серйозною проблемою, бо ремонтувати її немає сенсу, вона підлягає заміні.

— При перемиканні передач автоматичною коробкою власники відзначають незначні поштовхи.

— Привід ГРМ ланцюговий, ланцюг досить швидко виходить з ладу, служить 60-70 тисяч км.

Всі автовласники цієї марки звертають увагу на жорсткість підвіски у всіх поколінь.

Слабкі сторони та недоліки Toyota RAV 4 IV покоління

У новому поколінні виробник доопрацював та покращив цю модель, представивши її на ринку у 2013 році.

«Косяки» цієї моделі Рава залежать від комплектації та технічних характеристик, проте всі його власники сходяться на думці з приводу поганої шумоізоляції.

Новий RAV4 випускається тільки на бензині і мають різну потужність двигуна: 2.0 (145 л. с.) та 2.5 (180 л. с.) з механічною, автоматичною коробкою передач та варіатором, в якому і відбуваються основні поломки.

Привід можливий повний та передній. Передній представлений тільки в комплектаціях Стандарт і Комфорт.

Мінуси та несправності RAV4 останнього покоління

1) Варіатор.

Він дуже примхливий, швидко виходить з ладу і потребує доопрацювання. Причина в задиранні або зношуванні шківів з обривом металевих стрічок. Ремонт варіаторної коробки дуже дорогий. Ремінь ГРМ не має великого ресурсу і швидко зношується. Варіатор не терпить занизьких температур взимку, пробуксовок, різкого гальмування, довгих навантажень.

2) Передній привід.

Ця опція вважається водіями не найуспішнішим доповненням до цього кросоверу, оскільки авто не справляється з функціями позашляховика на пересіченій місцевості.

3) Радіатор системи охолодження.

Ця деталь автомобіля потребує регулярного чищення, тому що в іншому випадку радіатор починає видавлювати охолоджувальну рідину через пробку при пробігу 90 тисяч км.

4) Рульова рейка.

Втулка цієї деталі стає непридатною відразу після обкатки автомобіля, її ресурс – 50 тисяч км. Ознаками поломки можуть бути стуки в кермо при поворотах.

6) Якість пластику.

Якість обробки матеріалів екстер’єру досить низька, що є причиною стукоту всередині салону.

7) Нестача вільного місця у задній частині салону.

Незважаючи на те, що зовні автомобіль здається досить містким, тільки двоє людей на задньому сидінні можуть розташуватися з комфортом.

8) Якість фарби.

Автомобілісти сходяться на думці, що товщина і якість фарби на оновленому Раві залишають бажати кращого, тому що сколи виникають швидко, непридатним для бампера.

9) Ненадійність підвіски.

Пробіг 60-70 тисяч кілометрів є початком серйозних проблем з підвіскою. Сайленблоки, підшипники, втулки стабілізаторів та стійки – є хворобою Toyota RAV 4. Гальмівна система підлягає заміні на такому самому пробігу.

10) Ціна.

Бренд Toyota зарекомендував себе як надійний і респектабельний, проте всі недоліки автомобіля говорять самі за себе. Ціна на цей кросовер Toyota невиправдано висока.

Вище зазначені найважливіші недоліки автомобіля. Хоча є й інші малозначущі, які також можуть засмутити автовласника.

Не у всіх комплектаціях доступний салон-трансформер, важливий для позашляховика.

• Ціна обслуговування автомобіля у офіційного дилера значно вища, ніж у конкурентів, таких як Nissan, Ford.
• Витрата бензину в місті завелика: 13-14 літрів/100 км влітку, 18-20 літрів/100 км взимку.
• Двигун D4 «розуміє» лише 95 бензин, інакше виникають проблеми.
• Сидіння водія та підлокітники не комфортні.
• Слабке світло фар.
• Відсутність підсвічування бардачку.

Пам’ятаючи про всі проблеми, з якими можна зіткнутися, купуючи Toyota RAV 4 останнього покоління, варто врахувати пораду – визначити для себе, чи перекривають всі переваги автомобіля його недоліки, і прийняти правильне рішення.