Слабкі місця та основні недоліки Mitsubishi Pajero 4

Кожному автолюбителю зрозуміло, що Pajero – автомобіль для чоловіків. Його рама, інтегрована в кузов, однак, блокування міжосьового диференціала і знижувальний ряд передач, явно наполягають на сказаному вище. Все ж таки, для щоденної експлуатації в місті і тривалих поїздок, він цілком комфортний. Бажаючі придбати цього красеня , звичайно ж, задумуються про вартість експлуатації транспортного засобу та тонкощі в обслуговуванні. Купуючи автомобіль у хорошому стані і правильно його доглядаючи, зможете їздити довго, без проблем.

Слабкі місця Mitsubishi Pajero 4-го покоління

Купуючи автомобіль у вживаному стані, в першу чергу необхідно звернути увагу на основні ризики:

1. В автосалоні не буде можливості покататися і виявити приховані недоліки без укладання угоди. Висновок, який видають на руки, не завжди відповідає дійсності.
2. Зверніть увагу на кількість попередніх власників. Якщо їх було четверо, а пробіг лише 150 тис. км, мимоволі замислишся, що не так? Проблема з автомобілем чи скручений пробіг?
3. Зазори на дверях, капоті, щілини багажника повинні бути однакові. Скло без сколів та тріщин. Не хочеться стати власником транспорту після ДТП.
4. Потрібно пробити дані по всіх базах. Непоодинокі випадки, коли машина опиняється в розшуку, під арештом, у заставі та ін.

Якщо основні параметри в порядку, можна рухатись далі, оскільки Mitsubishi Pajero IV покоління – гарний вибір. Купуючи нове авто, поломок буде менше, але будь-яка марка має свої плюси та мінуси.

Який двигун вибрати

2006 відзначений появою 4 покоління Mitsubishi Pajero. Крім звичного дизеля, успадкованого від попередника, став доступний двигун 6G75, що працює на бензині. Чи варто купувати дизель вирішувати вам, але за 150 тис. пробігу, втоми він не показує. Звичайно, тільки у разі гарного нагляду. На моторному мастилі бажано не економити і робити заміну вчасно. Виробник регламентує заміну кожні 15 тис. км. Фахівці радять проводити процедуру кожні 7 – 8 тисяч кілометрів. Ще необхідно придбати фільтри оригінального зразка. Існують і аналоги, але часті випадки, коли така економія призводить до повної перебирання двигуна або його заміни. Середня витрата палива:

1. Для дизеля 9,3 л.
2. Бензиновий варіант залежно від потужності від 14 до 25 л по місту.

Замислюючись про витрату палива при купівлі та виборі потужності, варто розуміти, що це не гоночний автомобіль. Зате свої функції виконує чудово.

Основні скарги власників Міцубісі Паджеро з 2006-2011 років. випуску

• Автолюбителі відзначають, що дратує недосконала шумоізоляція. Брехтіння дверей і панелей, в салоні чути шум двигуна. Болячка найбільш відчутна при 40 км на годину. Занадто тонке скло для зими. Порада – після покупки відразу зайнятися додатковою шумоізоляцією.
• Місця водія та пасажира трохи тісні, хоча все залежить від габаритів.
• Підлокітник передніх дверей занадто малий.
• Іноді відзначають детонацію дизеля на 2000 рік. Можливо, краще зупинити свій вибір на бензині.
• Неприємний, дешевий звук при зачиненні передніх дверей можна виправити за допомогою додаткового ущільнювача.
• Регулювання керма по вильоту відсутнє.
• Відзначати мінусом або плюсом жорстку підвіску, залежить від уподобань власника. Зате машина стійка на трасі і при поїздці в гори нікого не захитає. Якщо спереду чути слабкий стукіт, швидше за все, потрібна заміна втулок стабілізатора. Це недорого, але вистачає приблизно тисячі на 40 км. Деколи причиною дорогого ремонту можуть стати болти, що закисли. Тому необхідно зрідка їх викручувати та змащувати.
• Офіційний Pajero 4 дорогий, але можна зупинитися на арабі.
• Часто виникає скарга на «косяк» із протитуманками. Вони пітніють і дуже швидко виходять з ладу.
• Для повного комфорту не вистачає пам’яті установки сидіння та дзеркал.
• Якщо дверцята зачинені, в кишені дверей не влізеш.
• Багато нарікань на контроль клімату.
• На деяких машинах колодки ручного гальма бренчать.
• В особливо холодні зими, коли мороз -20, можуть бути проблеми із заведенням двигуна.
• Автомат Pajero 4 трохи тупуватий . Звичайно, він не призначається для гонок, але при різкому прискоренні (під час обгону) доставить неприємних пару секунд.
• Досить швидко починає гнити паливний бак. Бруд накопичується між захистом та баком, прискорюючи процес.

Висновок.

Знаючи хворі місця Мітсубісі Паджеро 4-го покоління, можна запобігти серйозним проблемам. До того ж зовсім не означає, що подібні поломки торкнуться саме вашого позашляховика. Як кажуть, обізнаний – значить озброєний. Pajero, навіть не новий , досить невибаглива і надійна машина! Раніше вже були описані недоліки Pajero Sport

Дорогі автовласники, просимо вас залишати нижче коментарі та думки про цей позашляховик.