Слабкі місця та основні недоліки Рено Сценік 2

Функціональний та комфортабельний компактвен Renault Scenic II багатьох приваблює своєю зручністю та сміливим дизайном. Але у будь-якого варіанта: мінівена з 5 посадковими місцями або подовженого в семимісцевому виконанні, є слабкі місця, а також деякі недоліки, на які майбутнім власникам при покупці, безперечно, варто звернути увагу. Щоб майбутні ремонти автомобіля не виявилися непосильною ношею.

Слабкі місця Рено Сценік 2-го покоління

• демпферний шків колінвалу;
• ремінь ГРМ;
• коробка передач;
• турбокомпресор;
• система кондиціонування;
• втулка кермової рейки.

Тепер докладніше.

Шків коленвалу.

Демпферний шків колінвалу важливий для працездатності всіх систем авто. Він обертає механізми, що у роботі двигуна і зменшує амплітуду коливання самого коленвала. Його знос у Renault Scenic II зазвичай починається після 100 тис. км. При цьому на холостих оборотах в районі двигуна з’являється тарахтіння, скрегіт, який зникає при вичавленні зчеплення. Також при проблемах із цим шківом можуть виникати відчуття, що автомобіль рухається як сильно навантажений. При покупці слід прислухатися до роботи двигуна під час тест-драйву.

Ремінь ГРМ.

Ремінь ГРМ цього автомобіля потребує заміни після 60 тис. км. Для зниження ціни при купівлі необхідно звернути увагу до його стан. Візуально зношеність не завжди видно. Поверхня ременя має бути рівною, без вад і відшарування ниток, а товщина однаковою. Також не повинно бути провисання. Сторонні шуми від двигуна, його сильна вібрація при роботі та складності із запуском також скажуть про проблеми з ГРМ.

М(А)КПП.

МКПП досить надійні, але бувають проблеми із вузлом зчеплення. При цьому машина на старті неприємно сіпається. В АКПП найчастіше з ладу виходять клапани модуляції, а також гідроблок та гідротрансформатор. Дізнатися про несправність допоможе подорож перед покупкою на різних швидкостях. Уривки, пропадання передач і удари в трансмісії, що виникли при цьому, будуть при несправностях в АКПП.

Турбіна.

Турбіна одна з хвороб Рено Сценік 2. Про проблеми з турбокомпресором розповість дим, що виник, сизий з вихлопної труби, нерівномірна робота двигуна і падіння його потужності. Може з’явитися запах горілої оливи. Це дорогий агрегат і за підозри чи сумніву у його справності краще пройти діагностику.

Система кондиціонування.

Система кондиціювання – ще одна слабка сторона Renault Scenic II. Проблеми можуть виникнути після 100 тис. км. Найчастіше це відбувається внаслідок заклинювання компресора кондиціонера. Відбувається це переважно через виходу з ладу підшипника. При огляді авто необхідно перевірити роботу цієї системи, оскільки ремонт або заміна агрегату обійдеться у солідну копійчину.

Рульова рейка.

У кермової рейки часто розбивається втулка. Це хвороба рейок не тільки у Рено. Дізнатися про це можна при поїздці нерівною дорогою. При цьому з’явиться неприємний стукіт у кермо.

Основні недоліки Renault Scenic II 2003-2009рр. випуску

1. невеликий ресурс роботи склоочисника;
2. низький кліренс;
3. некоректна робота карти-ключа;
4. збоїть електроніка;
5. часте перегорання передніх габаритних лампочок;
6. слабке ЛКП;
7. може рипіти пластик салону.

Висновок.

Компактвен Рено Сценік II не ідеальний, але цілком практичний та ремонтопридатний. Описані вразливі місця компенсуються зручністю, доступною ціною та відносно не дорогими комплектуючими. Багатьох приваблює безпека автомобіля, оцінена у 5 зірок. Щоб підібрати непогану машину на вторинному ринку, слід ретельно її оглянути.

P.S.: Шановні власники, якщо ви виявили систематичні поломки будь-яких агрегатів або деталей даної моделі автомобіля, то повідомте в коментарях нижче. Спільно вестимемо статистику частих поломок і недоліків цієї моделі.