Слабкі місця та основні недоліки Toyota Harrier I з пробігом

Toyota Harrier I покоління – машина зручна, елегантна та цікава. Відоміша як Lexus RS, ця машина завжди привертає до себе увагу своїми неповторними рисами кузова. За першого знайомства нею складається саме таке враження. І все ж, перш ніж її купити, варто придивитися уважніше. Ефектний спойлер на двері багажника, покришки, габарити, колір – все це може бути хитрощами. Щоб після покупки не залишитися в засмучених почуттях, перед покупкою даної машини слід вивчити всі її основні несправності і слабкі сторони Toyota Harrier I покоління.

Слабкі місця Toyota Harrier

Вивчати плюси та мінуси машини краще, розпочавши з двигуна. Двигун – серце машини, тому від його якості залежить багато чого. Потужність, швидкість, витрата палива та інші параметри залежать від цього вузла. Особливо важливими є його характеристики, якщо купується машина з пробігом. Але, у випадку з Харрієром, показники одометра на другому місці за значимістю. Компанія Toyota випускала три різновиди першої версії:

• з двигуном об’ємом 2,2 л;
• із двигуном 2,4л;
• з V6 на 3,0 л.

Це можна зарахувати до недоліків однозначно, адже при покупці слід точно визначити, який двигун під капотом. Характеристики відрізняються кардинально.

Найгірший варіант

Двигун 2,2 л – це лише 140 кінських сил, швидкість 160 км/год, розгін за 13 секунд до 100 км/год. Об’єм паливного бака 63л. Витрата пального на трасі дорівнює 9л, а умовах міста 13л. Використовується 92 та 95 бензин.

Цей двигун встановлювали лише на перших зразках, після чого слабкі місця Toyota Harrier I покоління виявилися моментальними і були помічені автолюбителями. Незабаром виробник вжив заходів, його замінив. Код GF-SXU10W – це двигун 5S-FE I4 на 2,2л та передній привід. Код GF-SXU15W – це той самий двигун і повний привід. Випускалися ці машини з 1997 до 2000 року. Потім з’явився двигун на 2,4л.

Здоровий компроміс

З двигуном 2AZ-FE на 2,4 л машина стала кращою. Перші зразки з’явилися в автосалонах у 2000 році, а випускали її аж до 2003 року. Потужність дорівнює 160 к.с., максимальна швидкість 170 км/год, розгін до 100 км/ досягається за 12 секунд. Об’єм паливного бака дорівнює 75 літрам бензину марки АІ 92, 95. Витрата палива в межах міста 13л., а на трасі показник дорівнює 9. Модельний код TA-ACU10W надали зразкам з переднім приводом, а код TA-ACU15W тим, у яких був повний привід.

Ідеальний двигун

Двигун 1MZ-FE, V6, об’ємом 3,0л – це, мабуть, найкращий варіант. У ньому є система контролю газорозподілу, його потужність 220 к.с., максимальна швидкість дорівнює 180 км/год. Використовується бензин все тих самих марок. Час розгону до швидкості 100 км/год скорочується до 8,5 с., Бак вміщує 75 літрів пального. Витрата палива в місті дорівнює 12,4 л на 100 км, а на шосе цей показник дорівнює 9,8.

Виробляли машини з ним використовувався з 1997 по 2003 рік. Код GF-MCU10W – це версія з переднім приводом, а код GF-MCU15W – повний привод. У той момент, коли з’явилася альтернатива у вигляді двигуна на 2,4 л, модельний код V6 змінився на TA-MCU10W та TA-MCU15W.

Слабкі сторони Тойоти Харрієр першого покоління (XU10)

• Коробка передач;
• Система охолодження;
• Електроніка;
• Паливна система;
• Кузов;
• Підвіска.

Слабка коробка передач

Статистика показує, що часто в цій машині ламається коробка передач через заводські недоліки. АКПП зазвичай ламається в перші кілька років експлуатації та лікується лише капітальним ремонтом або повною заміною. Продовжити термін служби коробки можна постійним обслуговуванням. Заміну мастила та фільтра АКПП потрібно проводити кожні 40 тисяч км. Також проблемою даної коробки є часті витоку мастила через сальники та прокладку піддону.

Система охолодження

У Харієр 1-го покоління, на етапі конструювання, виробником було допущено помилку – радіатори випускалися з дефектами. Особлива сервісна програма була розроблена спеціально для того, щоб вирішити цю проблему, але після проведення компанії з відкликання автомобілів та заміни цього вузла ситуація не покращувалася.

Електроніка

Якщо купувати цей автомобіль, треба підготуватися до того, що незабаром можуть статися збої в електроніці через заводські недоліки, помилки конструювання та програмування. Заводська комплектація та оригінальні запчастини, на жаль, не стануть панацеєю в даному випадку. Ця «болячка» вирішується лише постійними зверненнями до фахівців для обслуговування та діагностики електронних систем автомобіля. Виходять з ладу також датчики рівня та тиску палива, підсвічування дисплея, замок, склопідйомники та інші «дрібниці».

Паливна система

Наступне вразливе місце у моторах на 2.2 і 2.4 літра, які дуже чутливі до якості бензину. Діагностику паливної системи радять робити кожні 20 тис. км. пробігу із обов’язковою заміною паливного фільтра. В іншому випадку, вам не уникнути «плаваючих» обертів, зменшення потужності та проблем із запуском двигуна.

Кузов

Кузови розглянутої моделі з хоч і оцинковані, але тільки частково. Тому у автомобілів з пробігом дуже частою проблемою є наскрізна іржа через погану заводську антикорозійну обробку.

Підвіска

Передня підвіска машини доповнює список недоліків Toyota Harrier, яка, через свою надмірну жорсткість, сильно погіршує комфорт від пересування і швидко приводить у непридатність передні сайлентблоки та стійки амортизаторів.

Основні недоліки Toyota Harrier 1997-2003 років. випуску

1. Невисока якість збирання;
2. Велика кількість заводських недоліків;
3. Погана стійкість до корозії;
4. Достатньо жорстка підвіска;
5. Висока витрата палива за низької динаміки на моторах 2.2 і 2.4 літра.

Висновок.

До переваг можна віднести високий рівень комфорту салону. Кожен, хто хоч раз сідав за кермо цього позашляховика, може чесно сказати, що його купити собі було б непогано. Рестайлінгові версії, щоправда, можуть здатися більш привабливими, але вони теж мають переваги і недоліки. Загалом модельний ряд вийшов непоганим і навіть претендує на статус класики. Чи зможе він стати раритетною моделлю? Він не змінив історію автомобілебудування, тому навряд чи. Незабаром придумають щось нове, а про Лексус РС, який наробив шуму свого часу, все забудуть.

P.S: Шановні автовласники, якщо вами були виявлені систематичні поломки будь-яких вузлів, агрегатів або деталей, будь ласка, повідомте про це в коментарях нижче.