Основні несправності та поломки Toyota Vitz I

Багато автолюбителів порівнюють Тойоту Вітц 1-го покоління із зразками вітчизняного автопрому – показуючи недоліки та переваги японського авто. Особливо багато нарікань викликають машини, випущені в 1999-2005 роках, згодом багато мінусів було усунуто. Але й зараз є любителі, які радять брати автомобіль.

Основне нарікання викликає двигун Toyota Vitz, який визнаний немічним, а кимось визнається і ненадійним, однак є невеликий список переваг:

скромна ціна;
висока економічність – витрата палива як по місту, так і по трасі дуже низька;
малогабаритний хетчбек – легкий у паркуванні та керуванні;
багато місця у багажнику.

Таким чином, плюси та мінуси авто представлені швидше в більшості негативних характеристик. Але машина ідеально підходить для спокійного стилю їзди та жінок.

Розвиток моделі

За час свого виробництва (перший хетчбек був випущений у 1999 році), автомобіль зазнав кількох змін:

Тойота Вітц 1-го покоління (XP10) до 2005 року – викликає більше нарікань, має багато недоліків. Представлена у різновиді з трьома та п’ятьма дверима. Має три види за потужністю: 1.0, 1.3 та 1.5 (кубатура двигуна) – 70, 88 та 110 л. с. відповідно. Випускався як із автоматикою, так і з механічною коробкою передач. На ринках інших країн були також назви: Echo, Platz, Yaris.
2 покоління (XР90) з 2005 до 2010 року – отримав назву Belta. Було зроблено покращену версію однолітрового двигуна – з чотирьох циліндрів залишили три, що збільшило тягу до 71 л. с. Інші модифікації залишилися незмінними, трохи оновився кузов, з’явилися нові відтінки.
3 покоління (ХР130), почав випускатися у 2010 році і досі. Також представлено авто в трьох типах двигуна, що трохи знизили свою потужність – 1.0 (69 л. с.), 1.3 (95 л. с.) і 1.5 (109 л. с.). Є спортивна модифікація з механікою та повнопривідна модель.

Слабкі місця Toyota Vitz (XP10) 1-го покоління

маленький двигун;
жорстка підвіска;
низька шумоізоляція;
обмежена швидкість;
невеликий салон;
погана керованість.

Тепер докладніше:

Двигун.

Є три варіанти літражу, всі вони мало витрачають паливо та вважаються екологічними через низький викид вихлопних газів. Але деякі автолюбителі кажуть, що витрати бензину в авто з пробігом значно збільшуються, тим більше взимку. Основна проблема Тойоти Вітц – слабка тяга. Це вплив трициліндрового двигуна, який просто не розрахований на високі обороти. Часта поломка двигуна – помилка Р0171, яка супроводжується втратою потужності авто. Діагностувати її можна, якщо різко натиснути на педаль газу – машина починає «захлинатися». Це свідчить про забруднення датчика масової витрати повітря, що зустрічається на Витце досить часто.

Підвіска.

Тут зустрічаються суперечливі думки, але, швидше за все, залежить від стилю їзди. Японець точно не пристосований до українських доріг, тому поза містом навіть на повнопривідній моделі (3 покоління) за містом робити нічого.

Всі хетчбеки ХР10, як тридверні, так і п’ятидверні, мають поперечний важіль передньої підвіски і поздовжній задній. У модифікації ХР90 ці запчастини змінюються: спереду встановлено незалежну, пружинну McPherson, зі стабілізатором, а ззаду – торсіон. На моделях, що випускаються з 2010 року, почали з’являтися амортизаційні стійки.

Шумоізоляція.

Це слабке місце Toyota Vitz 1999-2005 років. випуску відзначають усі власники. Болячка полягає в тому, що машина дуже маленька, відповідно обшивка теж тонка, тому всі вібрації дуже чутні.

Швидкість.

Автомобіль веде себе нестійко при швидкості понад 100 км/год. Автовласники радять, що їхати трасою швидше 90 км/год не варто. Обгони для Toyota даються важко, тому рекомендується їхати без зайвих різких рухів. При увімкненому кондиціонері тяга сильно зменшується.

Це вплив трициліндрового двигуна, який просто не розрахований на високі обороти.

Салон.

Сидіння дуже широкі, але їхня опукла форма змушує бажати кращого. Власники відзначають мале місце для водія, тож великому чоловікові буде некомфортно. Тіло виходить незафіксоване, а точка посадки високо.

Ззаду сидіння комфортніші, але це не відноситься до людей з високим зростанням.

Керованість.

Управління досить просте через малі габарити, а також просте паркування. Але кермо починає вібрувати при високих швидкостях. Відзначається погана керованість узимку, а також під час опадів.

Часті поломки Тойоти Вітц 1999-2005 рр. випуску

Починає вібрувати на холостому ходу в морози;
“Барахлить” електрика – часто вигорають запобіжники, акумулятор швидко втрачає заряд, бувають перебої з живленням магнітоли, склоочисників, світла;
Швидко розтягується ланцюг у моторі;
На цілій лінійці 2006 випуску, зроблених у США, западає педаль газу.

Поради для власників Вітца:

Уважно вибирайте масло для двигуна, щоб воно підходило по в’язкості. Інакше вам знадобиться ремонт;
Слідкуйте за рівнем масла, підливайте його регулярно, щоб його завжди було не менше половини, особливо це стосується зимової пори року;
Краще беріть нове авто, при покупці з пробігом перевірте ланцюг, він вимагає заміни після перших 150-160 тисяч кілометрів.

Підведемо підсумки.

Незважаючи на деякі мінуси, автомобіль має високу популярність через свою скромну ціну, а також завдяки малим габаритам і низьким витратам палива.

PS: Шановні автовласники, якщо ви помітили систематичні поломки будь-яких деталей, агрегатів даної моделі, то повідомте про це в коментарях нижче.