Слабкі місця та типові недоліки Рено Сандеро 1-го покоління з пробігом

Напевно кожен справжній чи майбутній власник автомобіля цікавиться можливими слабкими місцями та недоліками свого сьогодення чи майбутнього автомобіля. Тому цей матеріал призначений для тих, чия душа лягла до такого автомобіля, як Renault Sandero першого покоління. Безумовно, на перший погляд даний автомобіль має привабливий дизайн і ціну, але у Сандеро все-таки є свої слабкі місця, хвороби та недоліки, про які необхідно знати не тільки справжньому власнику, а й майбутньому при покупці.

Технічні характеристики

• Силові агрегати: бензинові об’ємом 1,4 л. та потужністю 75 к.с., або 1,6-літровий, потужністю 84, 102 або 105 к.с.; Трансмісія: 5МКПП чи 4АКПП;
• Габарити (ДхШхВ): 4010х1750х1530 мм;
• Привід: передня;
• Кліренс: 155 мм;
• Тип кузова: хетчбек;
• Кількість дверей: 5;
• Максимально допустима вага: 1470 кг;
• Об’єм бака: 50 л;
• Об’єм багажника: 320 і 1200 л. при складених задніх сидіннях;
• Підвіска (перед): незалежна, типу МакФерсон;
• Підвіска (задня): напівзалежна на торсіонній балці;
• Гальма (перед): дискові;
• Гальма (задні): барабанні.

*- Дані вказані в залежності від комплектації.

Які переваги має Сандеро I:

1. Паливна економічність;
2. Висока надійність;
3. Невибагливість;
4. Ремонтопридатність;
5. Низька вартість як самого автомобіля, так і запчастин до нього;
6. Стійкість до корозії;
7. Високий кліренс;
8. Міцна ходова частина.

Слабкі місця Рено Сандеро 1-го покоління:

• Лакофарбове покриття;
• Система охолодження;
• АКПП;
• Вихлопна система;
• Датчик ГУР;
• Високовольтні дроти;
• Підрульовий перемикач поворотів.

ЛКП

В даному випадку, напевно, не можна назвати ЛКП слабким місцем даного автомобіля, а заводським дефектом. Дуже часто це зустрічається на даху автомобіля у вигляді точкової корозії. Але на це мало хто звертає увагу чи просто не знає. Адже це привід поторгуватися з продавцем при купівлі даного автомобіля. Можливо, він і сам не знає про такі дефекти свого авто.

Термостат.

Звичайно, не можна і не потрібно говорити про те, що вся система в цьому автомобілі дефектна, починаючи від радіатора і закінчуючи патрубками і т.д. У системі охолодження слабким місцем термостат. Більшість власників цих автомобілів вже в перші роки експлуатації стикалися з виходом з ладу термостата, причому при невеликих пробігах.

АКПП.

Ця проблема, як зрозуміло, виникає найчастіше на автомобілях з автоматичною трансмісією. І не можна назвати конкретні слабкі місця АКПП, а саме вся коробка слабка і схильна до перегріву. Іноді трапляється так, що при пробігу менше ста тисяч із коробкою виникали проблеми через перегрівання, і доводилося відповідно, якщо машина на гарантії звертатися до офіціалів, а якщо ні, то вкладатись у круглу копійчину. Також можна відзначити, що можуть виникнути проблеми блоком управління АКПП. Відчувається дана проблема в русі автомобіля, а саме перед перемиканням 3 або 4 передачі. У цьому відбувається скидання оборотів двигуна, та був навпаки і відповідно перемикання на вищу передачу. І взагалі варто звернути увагу, що при покупці будь-якого автомобіля необхідно здійснити пробний пробіг і відчути, послухати, і подивитися, як поводиться авто.

Вихлопна система.

Чому можна назвати хворим місцем вихлопну систему, тому що вона схильна до корозії і досить швидко іржавіє і прогниває. Звичайно, можна сказати, що цей «косяк» зустрічається на більшості автомобілів, але саме на цьому нюансі приділено особливу увагу. Логічно це можна пояснити лише якістю заліза та поганим антикорозійним захистом. У будь-якому випадку, при купівлі вживаного автомобіля цей момент не можна обминути.

Датчик гідропідсилювача керма.

Суть проблеми полягає в тому, що дуже часто власники Renault Sandero I зустрічаються з таким явищем, як потік рідини в районі цього датчика. Відбувається це через видавлювання датчика під тиском і відповідно втратою рідини та проблемою з ГУР загалом. Це не критична проблема, але досить поширена.

Високовольтні дроти.

У цьому випадку високовольтні дроти становлять чимало проблем автовласникам. Сенс у тому, що на цьому автомобілі свічкові високовольтні дроти низької якості. Причому найголовніше, що це можна назвати не лише слабким місцем, а й навіть заводською недоробкою. Дається взнаки це в першу чергу в поведінці машини. Автомобіль починає смикатися при їзді, а це в свою чергу вказує на те, що високовольтні проводи свічки пробиває. Відбувається це переважно від вогкості. Але знову ж таки необхідно звернути увагу, що відбувається через низьку якість високовольтних проводів.

Підрульовий перемикач поворотів.

Багато власників Сандеро скаржаться на те, що через кілька років активної експлуатації один або кілька сигнальних проводів на перемикачі поворотів переламується, унеможливлюючи включення поворотників. Вирішити це питання може лише повна заміна вузла, або перепаювання проводки.

Основні недоліки Renault Sandero 2007-2012рр. випуску:

• Багато власників скаржаться на витрату палива вище за заявлене;
• При включенні кондиціонера двигун сильно втрачає потужності;
• Незручне розташування запасного колеса, що ускладнює його заміну;
• З заводу дуже погано закріплені бризковики, внаслідок чого вони постійно норовлять відвалитися;
• Лампочки ближнього та далекого світла часто перегорають;
• Салон погано утримує тепло;
• Неінформативна педаль зчеплення, розташована таким чином, що при його вичавленні доводиться тримати ногу на вазі;
• Низький рівень безпеки у разі ДТП;
• Якість матеріалу. Жорсткий пластик легко дряпається;
• Слабка шумоізоляція. Хоча мало автомобілів з гарною шумоізоляцією, але згадати цей недолік необхідно;
• Склоочисники на Рено Сандер також є недоліком. Суть даного недоліку полягає в тому, що склоочисники дуже короткі, а це позначається на оглядовості водія;
• Слабка динаміка. Це не дивно, адже на цих автомобілях стоять не найпотужніші двигуни;
• Покажчик палива. Також є недоліком через свою дефектність. Досить часто виникають моменти із неправильним показом реальної кількості палива;
• Простий дизайн;
• Невеликий об’єм багажника;
• МКПП є також недоліком, а не слабким місцем, так багато власників автомобілів зіткнулися зі стуками при перемиканні передач. Але це ознака виходу з ладу МКПП, а типова робота коробки.
• Ергономічні прорахунки. Кожен власник автомобіля Сандеро знайде обов’язково щось зручне для себе. І немає чогось середнього;
• Цвіркуни в салоні і, зокрема, бічного скла.

Підведемо підсумок.

Насамкінець можна сказати, що у кожного автомобіля присутні свої слабкі місця та недоліки. І, безумовно, у Рено Сандеро більше плюсів, ніж мінусів, але до вибору з якою коробкою та двигуном купувати автомобіль необхідно підійти з ретельним аналізом, зваживши всі «за» і «проти». Також не варто очікувати від цієї машини неперевершеного комфорту та високого рівня оснащеності, адже вона відноситься до ультра бюджетного класу. Як не дивно, багато хто про це забуває і починає хаїти бідний автомобіль по чому даремно, не помічаючи його явних плюсів.