Слабкі сторони та часті несправності Renault Fluence

Рено Флюєнс відносно нещодавно з’явився на українському ринку, але вже встиг завоювати довіру вітчизняного автолюбителя. Вперше оцінити його переваги змогли водії у 2009 році. Він став чудовою альтернативою Рено Меган , яка давно застаріла. Альянс Renault-Nissan запропонував новий погляд на сучасний французький автомобіль, який є дитиною глобалізму . У ньому присутні багато японської та корейської.

Безумовно, це чудовий варіант бюджетного седана. Вартість його невисока, презентабельна зовнішність, комплектація нормальна, салон просторий. Але він не ідеальний, недоліки Рено Флюєнс з 2009 р. дуже значні і завдають чимало клопоту власникам.

Вартість автомобіля та якість збірка взаємопов’язані. Як правило, виробництво дешевих машин передбачає використання недорогих матеріалів. Останні відрізняються невисокою якістю та наявністю низки недоліків. Ця проблема торкнулася і цього транспортного засобу.

До слабких місць Renault Fluence відносять:

• Підвіска;
• Двері;
• Двірники;
• Лампи ближнього світла;
• Кузов;
• Двигун;
• Штатна магнітола;
• Трансмісія.

Підвіска

Пильовики передніх амортизаційних стійок можуть зажадати заміни після 30 т. км. Як аналоги власники ставлять пильовики стійок від ВАЗ 2110 і відбійники – від ВАЗ 2108.

Двері

Це одна з перших проблем, з якою стикаються власники Renault Fluence. Вона помітна під час відкриття дверей. Їх хід досить жорсткий, іноді при цьому з’являється неприємний звук у вигляді брязкоту. Зумовлено це поганим функціонуванням датчиків та поломкою ізоляційної заглушки, яка передбачена у конструкції.

Помітити цю проблему просто, достатньо переглянути стан ущільнювача. Його звисання хвилею свідчить про поломку. Щоб усунути, можна звернутися до офіційного дилера, оскільки вона належить до заводського браку.

Двірники

Робота двірників теж навряд чи потішить. Через деякий час вони залишають подряпини на склі. Нехтувати цією проблемою не варто, оскільки вона негативно впливає на зовнішній вигляд скла. Офіційний дилер у разі не допоможе, несправність потрібно усувати самотужки.

Лампи ближнього світла

Лампа ближнього світла швидко перегорає. Достатньо проїхати 30 тисяч кілометрів, щоб пристрій вийшов з ладу. Зробити його заміну на нове проблематично. Пояснюється це конструктивними рисами машини. Додатково потрібно знімати акумулятор.

Двигун

Поширена скарга на відпрацювання моторної оливи. Вона відпрацьовується дуже швидко, що є для власника неприємним фактором. Але про це попереджає виробник. Він радить змінювати витратний матеріал, якщо пробіг досяг 7,5 тисяч км. Небезпечно це провертанням шатунних вкладишів.

У дизельних моторах болячкою є фільтр сажі з малим ресурсом і великою ціною на нього.

Кузов

Лакофарбне покриття кузова дуже ніжне. Тому його легко пошкодити та подряпати. Зберегти зовнішній вигляд автомобіля первозданним можна лише при акуратному поводженні. Насправді це непросто, що водіїв трохи засмучує. Але іржа на кузові з’являється рідко.

Крім цього, не тішать передні стійки. Оскільки виробник гнався за аеродинамікою машини, їх серйозно завалив. Це негативно позначилося на оглядовості. У результаті складно помітити пішохода, який тихо підкрався під колеса, рухатися вузькими вулицями.

Штатна магнітола

Управління магнітолою не всім зручне. Ця процедура виконується не традиційними органами, а системою R-Link. Щоб вона була в автомобілі, водієві доведеться доплатити. Якість звуку далека від того, якою має бути сьогодні. Воно значно поступається багатьом сучасним пристроям.

Трансмісія

Помітити цей недолік можна вже у разі сильних морозів. Машина при -25 часто не заводиться. Трансмісія працює проблематично. Якщо КПП механічна, то велика можливість поломки задньої передачі і з часом простежується шум підшипників. Негативні відгуки зустрічаються і про варіатор пов’язані з ременем. Водії скаржаться на загальмовану роботу АКПП поштовхи та ривки виникають через роботу електромагнітного клапана модуляції тиску.

Недоліки Рено Флюєнс з 2009 року випуску

1. Сильний шум під час руху на високій швидкості;
2. Слабка динаміка;
3. Моторчик вентилятора обігрівача ;
4. Кліренс 125 мм. ;
5. Провисають дверні петлі;
6. Робота електроустаткування дає збій;
7. Жорстке включення передач у МКПП;
8. Незручне керування кліматом у салоні;
9. Наявність на кузові не оцинкованих місць;
10. Під час руху відводить з траєкторії.

Висновок.

Чи варто купувати Рено Флюєнс з 2009 р. – питання, яке турбує споживача. Однозначно відповісти на нього важко. Як і будь-який автомобіль даний має плюси та мінуси. Якщо про них знати, дбайливо ставиться до машини, то багато недоліків виявляться незначно і на них можна закрити очі.

P.S: Шановні власники Флюенса, якщо ви помітили систематичні проблеми будь-яких вузлів, деталей, даної автомоделі, то повідомте про це в коментарях нижче.