Типові недоліки та слабкі місця KIA Ceed SW з пробігом

KIA Ceed SW – один із найкращих корейських універсалів, присутніх на ринку на сьогоднішній день. Автомобіль дуже комфортний, надійний і має демократичну ціну. Багажник Кіа Сід СВ один із найбільших у класі, і це робить машину ідеальним вибором для великої родини.

Однак, навіть такий надійний автомобіль має свої слабкі сторони, на які обов’язково потрібно звернути увагу купуючи KIA Ceed SW на вторинному ринку.

Слабкі місця Кіа Сід СВ

• у підвісці;
• у рульовому;
• в електриці;
• у ГРМ;
• у зчепленні;
• механізм склопідйомників;
• піддон картера.

Тепер розберемо докладніше…

Підвіска.

Мабуть, найслабше і найпроблемніше місце в KIA Ceed SW. Справа в тому, що цей автомобіль спеціально конструювався під якісні європейські дороги та має надто м’яку підвіску.

На поганих дорогах і задні, і передні амортизатори можуть вийти з ладу вже за 30-40 тисяч кілометрів пробігу. Перевірити справність амортизаторів досить легко. Натисніть на капот і хитніть машину. KIA Ceed SW зі справними амортизаторами хитнеться лише раз і зупиниться, а якщо автомобіль продовжить колихатися, то амортизатори потребують заміни.

Крім цього, можна сісти на заднє сидіння та подивитися наскільки сильно опуститься машина. Якщо KIA Ceed SW осіла більш ніж на 1,5 сантиметрів при середній вазі людини 80 кг, то необхідна заміна задніх амортизаторів і опорних пружин.

Аналогічним чином необхідно перевірити кульові опори та сайлент-блоки. Вони більш довговічні ніж амортизатори, але через 60-70 тисяч кілометрів пробігу потребують заміни. Для їх перевірки необхідно розкачати автомобіль та прислухатися. Якщо підвіска скрипить, то з нею явно не все гаразд і потрібна додаткова перевірка в сервісному центрі. Хворобою KIA Ceed SW є і підшипники передніх маточок.

Рульове управління.

Слабка ланка кермового управління – пластикова втулка кермової рейки. Заводська недоробка, визнана гарантійним випадком. Зазвичай деталь виходить з ладу вже до 40 000 кілометрів пробігу. Якщо автомобіль обслуговувався в офіційному сервісі, то мала бути проведена гарантійна заміна.

Якщо в сервісній книжці цей факт не вказано, необхідно мати це на увазі і перевірити цілісність втулки при першій можливості.

Електрика.

Електрична частина автомобіля постраждала через неякісне калінінградське складання. Незважаючи на те, що електронні блоки вироблялися в Кореї або Словаччині, вітчизняні збирачі примудрялися не з’єднувати роз’єми до кінця. Через це на з’єднання потрапляла волога, яка призводила до вимкнення іммобілайзера.

Щоб уникнути проблем із електричною частиною автомобіля, необхідно провести тестування. Якщо бортовий комп’ютер на тесті показує помилку 863А (несправність іммобілайзера), слід задуматися чи потрібно купувати таку машину, оскільки їй знадобиться перевірка всіх електронних з’єднань. Або необхідно доводити це продавцю для зниження ціни авто, що продається.

Ремінь ГРМ (двигун 2.0 літра)

На KIA Ceed SW першого покоління встановлювалися бензинові двигуни об’ємом 1,4, 1,6 і 2 літри. З першими двома двигунами немає жодних проблем. Вони оснащуються надійним ланцюгом, то у дволітровому моторі використовується ремінь ГРМ. Заміна ременя необхідна після 60 тисяч кілометрів пробігу, інакше можлива серйозна несправність двигуна. Перевірити стан ременя ГРМ можна звичайним візуальним оглядом. Якщо ремінь розтягнутий, то потрібна його якнайшвидша заміна.

Зчеплення.

Після 120-150 тисяч пробігу зчеплення автомобіля потребує заміни. При цьому конструктивна особливість KIA Cee’d SW така, що доведеться замінити не лише диск зчеплення, а й кошик, а також вичавний підшипник. Обійдеться це дуже пристойну суму, тому купуючи машину з великим пробігом, слід враховувати цю особливість і бути морально готовим до заміни важливого вузла.

Механізм склопідйомників.

На багатьох автомобілях ще 80 тис. км. пробігу було помічено заїдання механізму склопідйомників. Скло у таких випадках або взагалі не опускалося чи опускалося не на весь хід. Як перевірити механізм, напевно, пояснювати не варто.

Підтікання оливи з піддону картера.

Як правило, ця проблема помічена на автомобілях із двигунами 1.6 л. При покупці необхідно перевірити Сід на відсутність цієї проблеми, загнавши автомобіль на яму.

Основні недоліки KIA Cee’d SW

1. плаваючі зазори по всьому кузову;
2. ніжне ЛКП;
3. слабкі задні пружини;
4. кліренс 150 мм;
5. слабка шумоізоляція;
6. ніжні бічні стекла;
7. жорстка підвіска у автомобілів першого покоління;
8. не любить бензин нижче 95-го.

Висновок.
Незважаючи на наявність хворих місць і недоліків даного автомобіля, він користується великою популярністю. Але через те, що Сід орієнтований на хороші дороги, відповідно ходівка та підвіска вимагають вкладень найчастіше. Тому при покупці на це необхідно обов’язково звертати увагу. Загалом KIA Cee’d SW гідно займає своє місце серед конкурентів.

PS: Вказуйте в коментарях уразливі місця та недоліки вашого автомобіля, виявлені під час експлуатації.

Також читайте у нас: Заправні обсяги та марки ПММ KIA Ceed