Вразливі місця та основні недоліки Jaguar S-Type

Стильний і прудкий автомобіль Jaguar S-Type не залишить байдужим людей, що люблять швидкість, дорогою він буквально пливе. Якщо його покупка справа вирішена, слід знати про слабкі місця, властиві Ягуару С-тайп.

Слабкі місця Jaguar S-Type

• АКПП;
• бензонасос;
• муфти зміни фаз газорозподілу;
• роздавальна коробка;
• глушник;
• рульова рейка;
• радіатор;
• фари.

1. АКПП цього автомобіля вимагає особливої ​​уваги, особливо якщо купувати машину 1999-2003 років, але й рестайлінгова модель 2003-2008 року може зробити сюрпризи: пробуксовку, поява вібрації, удари в трансмісії, ривки при перемиканні або пропадання передачі. Найчастіше проблеми з перемиканням бувають при переході від другої до першої передачі, особливо при солідному пробігу Jaguar S-Type. Зрозуміти проблеми з автоматичною коробкою допоможе тест-драйв. АКПП взагалі є найслабшим місцем даних авто із віком.

Бензонасос

2. Найчастіше в бензонасос зношуються прокладки між його складовими частинами або поверхню самого насоса. Без діагностики це можна виявити тільки при сильному зносі, коли паливо перестає надходити в двигун і машина не їде, або коли трапляються перебої з подачею при пробній поїздці.

Двигун

3. Мотор нарікань не викликає, що не скажеш про муфти зміни фаз газорозподілу. Несправність муфт можна виявити при увімкненому двигуні. Якщо при роботі чути потріскування, то муфту краще замінити. А це означає або домовлятися з продавцем і їхати до автосервісу для підтвердження факту чи на добровільне скидання ціни продавцем.

Роздатка

4. У роздавальній коробці найчастіше виходять з ладу підшипники та шестерні диференціала. Вібрації, виття, шум під час руху скажуть вам про проблеми з підшипниками. Якщо при рушанні з місця автомобіля або при зупинці чути клацання, брязкіт, то міняти доведеться шестерні диференціала. Також можливе зношування сальників, порушення герметизації корпусу при якому відбувається витік масла. Побачити це можна за наявності калюж оливи під машиною.

Глушник

5. Ще одна вікова хвороба Jaguar S-Type і називається вона гниття. Також можливе зношування гофри. У цьому випадку в салоні з’являється запах відпрацьованих газів, а під капотом з’являється різкий свистячий звук.

Рульова рейка

6. Деталі кермової рейки з інтенсивним використанням зношуються, забруднюються та призводять до поломки агрегату. Якщо при русі рульова рейка стукає, скрегоче, виникають труднощі з обертанням керма або ви виявили, що підтікає масло, значить, цей вузол вийшов з ладу. Але в деяких випадках потрібно лише відрегулювати рейку або підтягнути її. Повну діагностику можна зробити лише у сервісному центрі.

Радіатор

7. При покупці слід звернути увагу і на радіатор, а точніше на патьоки антифризу. Тріснуті бачки радіатора – одне із слабких місць цього автомобіля.

Оптика

8. Ще одним хворим місцем Ягуара є фари. Зазвичай ламається верхній коректор регулювання, і відбивач, втративши опору, починає дивитися вниз. Помітити це можна, подивившись на включені фари.

Дороге обслуговування Ягуар С-Тайп

Ця презентабельна машина для людей, що люблять комфорт. Її експлуатація великою мірою залежить від турботи власника. Деталі оригінальних для неї не завжди можна знайти і вони дорогі. Тому, як тільки настає зношування деталей, її продають.

Висновок

З усього вище сказаного слід зробити висновок, що при покупці даного автомобіля його необхідно ретельно оглянути, починаючи від стану ЛКП кузова і закінчуючи роботою двигуна та коробки передач. Для цього необхідно буде обов’язково покататися. Послухати та відчути, як працюють основні агрегати автомобіля.

Пам’ятайте, що для максимального скидання ціни на машину все-таки краще проїхати до авторитетного автосервісу. В іншому випадку після покупки виявляться приховані дефекти (від них нікуди не подітися – це в будь-якому автомобілі). А оскільки машина дорога в обслуговуванні, то це виллється в копійчину.