Свічки запалювання – як відрізнити підробку від оригіналу

Свічка запалювання – невід’ємна частина бензинового двигуна внутрішнього згоряння, без якого робота цього пристрою просто неможливо. Вона була винайдена понад 100 років тому німецьким ученим Робертом Бошем, іменем якого названа однойменна компанія, яка успішно діє і сьогодні.

Цей пристрій займає паливно-повітряну суміш найрізноманітніших видів теплових двигунів. Воно складається з металевого корпусу, електрично ізольованого від центрального електрода за допомогою фарфорового ізолятора, і центрального електрода, який містить резистор і з’єднується з ізольованим проводом на виході з котушки запалювання. Центральний електрод виступає через порцеляновий ізолятор в камеру згоряння, утворюючи один або кілька іскрових проміжків між внутрішнім кінцем центрального електрода і один або більше виступів, прикріплений до внутрішнього кінця різьбового корпусу та місця осторонь заземлення або електрода(ів).

Як відрізнити підробку від оригіналу

В даний час оригінальна свічка може пропрацювати близько 100000 кілометрів пробігу, що є дуже непоганим показником. Однак і вони не вічні. Не забувайте, що систематична заміна свічок запалювання має дуже велике значення, і забезпечить вам довгу і правильну роботу бензинового двигуна, дозволяючи використовувати весь його потенціал.

Ціна повної заміни цього елемента, в першу чергу, залежить від виду та конструкції мотора, числа циліндрів та кількості свічок, що застосовуються на кожному з них.

З усього цього виникає одна велика проблема для водіїв — як не залишитися обдуреним при покупці дорогих свічок для своєї «ненаглядної»? Адже в наш час ринок підробок так поширився, що простому обивателю просто не під силу відрізнити фірмовий товар від фальшивки. Хитрі китайці добре досягли успіху в цій справі, і навіть не збираються віддавати пальму першості комусь ще. А ті, хто женеться за низькими цінами, дуже легко можуть купити підробку. Але яка вам від цього вигода? Нічого, крім неякісного товару, ви не отримаєте, а ваш автомобіль працюватиме з помилками, зменшуючи тим самим термін свого життя.

Як визначити підроблену свічку запалювання

Для непосвяченої на цю тему людини це може стати складним завданням. На перший погляд, свічка може бути невідмінною від оригіналу і мати всілякі заводські маркування, бути упакованою в брендовані коробки і коштувати дуже дорого, але відразу після встановлення виявити перші ознаки несправності.

Ринок контрафакту ґрунтується на довірливості та неуважності покупців до дрібних деталей запропонованого товару. Саме тому виробники «сірих» свічок не особливо переживають за повну схожість їхнього товару з оригіналом, чим полегшують завдання для досвідченого погляду. Розберемо основні помилки таких горе-виробників з прикладу найпоширеніших постачальників свічок запалювання.

Фальшиві та оригінальні свічки NGK

Свічки запалювання NGK вважається досить популярним продуктом однойменної японської фірми, яка була сформована в далекому 1919 р. Цей виробник зарекомендував себе як один із найкращих варіантів за співвідношенням «ціна/якість» і має величезний попит у вітчизняного споживача.

В даний час налагоджено виробництво продукту з різними типорозмірами та іншими характеристиками, внаслідок чого покупцеві швидко виходить підібрати оптимальні свічки практично до будь-якого автомобіля або іншого виду транспортного засобу.

Оригінальну іскрову свічку NGK легше відрізнити, ніж інші: потрібно лише уважніше придивитися на те, як зроблено напрямок електрода. У якісному продукті він виглядає як ідеально рівний стрижень, спрямований прямо на центральний контакт, а у фальшивих він не рівний і має значні відхилення у напрямку до контакту.

І так, вам допоможуть при виборі оригінального товару такі ознаки:

1. Вартість товару. Як ви вже, напевно, знаєте, ніхто не продасть якісну річ дешевше, ніж вона коштує у виробника. Якщо вам пропонують товар за сумнівно низьку ціну, то не ведіться — швидше за все, це підробка.
2. Зовнішній стан упаковки. Фірмові NGK виходять на продаж лише в упаковці з яскравими маркуваннями та чітким шрифтом усіх написів. На китайських чітко видно зворотне: низька якість малюнка, зміщення написів і т.п.
3. Центральний електрод. Про цю ознаку було сказано вище.
4. Бічний електрод. У фірмових він розташовані прямо мають рівні обриси, а в неякісних стоїть нерівно, а краї можуть мати значні дефекти у вигляді задирок або слідів неякісного лиття.
5. Різьблення. Якісні свічки виготовляються на заводі в високоточному обладнанні, тому ідеально рівні. Таке різьблення неможливо виконати на 100% кустарним способом, і тому вони мають деякі дефекти, які можуть проявлятися у важкому закручуванні свічки в головку блоку циліндрів.
6. Серійний код. Заводські свічки на своїх гранях мають серійний код, який неможливо підробити.
7. Ізолятор. Заводські мають поверхню без вад, а підробки часто відрізняються нерівною, шорсткою поверхнею.
8. Ущільнювальне кільце. У справжніх воно встановлюється так, що без зусиль його неможливо скрутити, а підробки воно дуже легко скручується.
9. Буквене позначення на ізоляторі. У оригіналу вона нанесена чітко, рівно і без вад, а в контрафактних відразу ж відрізняється шрифтом та нерівностями.

Фальшиві та оригінальні свічки Denso

Іридієві свічки останнього покоління Denso. Дані свічки мають головний електрод, виготовлений з особливого металу іридію. Встановлення фальшивих свічок Денсо може призвести до поломки автомобіля, а в найгіршому випадку – дорогого ремонту авто. Для того щоб це не допустити, потрібно спочатку думати про наслідки придбання «сірих» свічок. При купівлі свічок Denso зверніть на наступні ознаки:

1. Накінечник. Накінечник у оригіналу – матовий, у фальшивих – глянцевий.
2. Написи. Написи, які зображені в фальшивих, не стійкі, тобто легко стираються. А оригінал продукту покритий спеціальним покриттям, яке захищає його від пошкоджень.
3. Корпус. У підробці корпус свічки часто має дефекти лиття у вигляді сколів, вибоїн, подряпин і т.д.
4. Різьбова частина. Вона також може мати значні дефекти у вигляді нерівномірних чи викривлених витків, у той час як в оригінальних вона виготовляється у заводських умовах і зроблена практично досконало.

Фальшиві та оригінальні свічки «Bosch»

Основними відмітними ознаками оригінального продукту від Bosch можна вважати заводське тавро, яке знаходиться трохи вище за різьблення. Справжній та якісний продукт завжди продається в упаковці. Фальшивки з логотипом Бош зазвичай виготовляють у Туреччині.

Основні відмінні ознаки відмінності між фальшивими та оригінальними свічками Бош:

1. Ізолятор. У оригіналу фарфорова частина злегка жовтуватого кольору, а у підробок вони зазвичай білі.
2. Ущільнювальне кільце. Ця частина у оригіналу не знімається з корпусу, а у фальшивих відкручуються з різьблення.
3. Корпус. Корпус оригіналу має нікельоване покриття з рівним матовим відтінком, а у фальшивок хромовані корпуси, які блищать на світлі.
4. Маркування. Оригінал – напис чіткий і глибоко продавлений, підробка – маркування не чітке, начебто подряпане.
5. Бічний електрод. Як правило, у оригіналу він приварений акуратним швом.
6. Емблема. Оригінальні свічки містять тонко намальовану емблему.

Проблеми під час використання підроблених свічок запалювання

Несправність свічок запалювання може виявлятися по-різному, але основними ознаками неправильної роботи або виходу з ладу цього елемента внаслідок сумнівної якості останніх може бути:

• Повне припинення згоряння паливно-повітряної суміші в циліндрі (тронії);
• Пропуски запалювання;
• Різке зниження потужності;
• Значне збільшення витрат палива;
• Важкий запуск двигуна;
• Мимовільна зупинка роботи двигуна.

Троїння.

Спочатку цей термін застосовувався тільки для 4-циліндрових моторів, в одному з циліндрів якого повністю припинялися процеси горіння суміші, внаслідок чого він продовжував працювати на трьох, що залишилися. Але сьогодні це поняття застосовують взагалі для всіх двигунів, незалежно від кількості циліндрів.

Супроводжується троїння сильними вібраціями при роботі мотора, різким запахом незгорілого бензину, зміною звуку роботи двигуна, слабким та довгим відгуком за педаль газу та утрудненим набором оборотів.

Пропуски запалювання.

Багато в чому, симптоми пропуску запалювання схожі з троїнням, але мають постійний характері і виявляються лише певних режимах роботи силового агрегату. Наприклад, тільки на «холодну» або лише при різкому натисканні на педаль газу.

Різке зниження потужності.

Через фактичне припинення роботи тільки однієї свічки може бути втрачено до 50% загальної потужності силового агрегату (якщо у нього 2 і більше циліндра).

Значне збільшення витрат палива.

Циліндри, що припинили роботу, все ще продовжують споживати паливо без здійснення корисної роботи, в той час як інші беруть їх роботу на себе, що вимагає набагато більшої кількості пального.

Важкий запуск двигуна.

Так як один або більше циліндрів не беруть участь у запуску двигуна, це може затягти процес пуску.

Мимовільна зупинка роботи двигуна.

Якщо кількість свічок, що вийшли зі стоячи, перевищить 50% від їх загальної кількості в тому чи іншому двигуні, мотор просто припинить свою роботу.

Краще купити оригінальну свічку, аніж підробку.

Ця стаття не ставить за мету пропаганду купівлі оригінальних свічок за великі гроші. Кожен сам для себе вирішує що і за яку ціну брати, чи то якісний продукт, чи ні. Але перш ніж купувати для свого автомобіля дешеву іскрову свічку задумайтеся, а чи не заглухнете ви посеред дороги в незнайомому для вас місці. Будь ласка, дорогі водії, думайте про наслідки своїх рішень, адже така дрібна деталь вашого автомобіля здатна завдати вам маси клопоту, зайвих переживань та грошових вкладень.

Підсумувавши, можна сказати про те, що підроблений товар, за мінімальної уважності, може відрізнити практично кожен. Вам потрібно лише довіритися на власні очі, а не словами продавця. Будьте обережні та уважні при виборі.