Через обставини, що склалася, ціна на пальне не є доступною, як було раніше. Вартість бензину та дизельного палива активно зростає, не кажучи вже про непомірні апетити деяких автомобілів. Більшість автомобільних виробників заявляє: «Наші автомобілі завдяки інноваційним технологіям значно економлять паливо, а отже — вам не доведеться надто витрачатися на заправку купленого транспортного засобу». Частково ця заява вірна, а насправді не все так просто. Насамперед важко повірити, що передньопривідний кросовер з турбованим 1,4 двигуном забезпечить витрату 5 літрів у міському циклі. Насправді, на вітчизняному паливі споживання виявиться вдвічі більшим, як мінімум. Це перша особливість зростання витрат палива, що часто провокує питання: «Як знизити витрату палива?».
Типи двигунів за системою упорскування палива
Ці базові рекомендації однаково корисні для інжектора і карбюратора, а значить будь-який автомобіліст зуміє з ними впоратися:
- заміна необхідних агрегатів та комплектуючих згідно з регламентом (це стосується всіх фільтрів та рідин);
- заправляйте лише на АЗС, якість палива яких підходить вашому двигуну (якість безпосередньо позначається на роботі, про що буде згадано ще не раз);
- проводити періодичну чистку бензобака – тут досить часто збирається іржа, бруд та інші домішки, що в подальшому забивають форсунки.
Зменшити витрату палива – легко та просто
Встановлення ГБО
Спосіб актуальний і цілком виправдовує себе. Не можна сказати, що споживання бензину та газу двигуном однаково, хоч це й економічно. Обладнання встановлюється на всіх станціях технічного обслуговування та може монтуватись у багажник у вигляді окремого балона або замість запасного колеса. Доцільною встановлення ГБО виявиться, якщо транспортний засіб активно використовується в особистих чи комерційних цілях, проїжджаючи не менше тисячі кілометрів на тиждень.
Паливна присадка
Деякі особи з метою заощадити та небажанням встановлювати ГБО вдаються до використання присадок, що рекламуються на більшості АЗС під приводом: «Заправляйте машину пальним з низьким октановим числом та використовуйте присадку! Ви почнете економити, а гаманець миттєво стане товщим». Правда, додавання таких присадок у поєднанні з дешевим бензином лише ненадовго знизить споживання палива. Потім доведеться змиритися з надмірно високою витратою та вирушити до найближчої станції технічного обслуговування для капремонту двигуна.
Корисна порада: якщо ви зацікавлені у збереженні потужності двигуна та збереженні його ресурсу – відмовтеся від усіх «чудо-присадок», які «взагалі нешкідливі». Особливо актуальними є присадки серед прихильників ВАЗу, оскільки більшість керується принципом: «Не шкода, це ж народний автопром». Будь-який автомобіль схильний до впливу несприятливих факторів і здатний вийти з ладу.
Своєчасна заміна свічок запалювання
Свічки повинні змінюватися після подолання кожних 15 000 км пробігу. Як згадувалося, споживання пального зростає у зв’язку з його якістю, що безпосередньо позначається стані свічок. Там утворюється нагар, а такі непридатні вироби рано чи пізно призведуть до істотних проблем. Якщо у електрода закінчився ресурс і на ньому присутній якийсь наліт, паливо просто проходитиме повз нього. Свічки відповідають саме за запалення паливно-повітряної суміші, тоді як несправні почнуть провокувати чихи у вихлопній трубі.
Своєчасна заміна повітряного фільтра
Здавалося б, як новий повітряний фільтр здатний зменшити витрати бензину? Виробники рекомендують проводити заміну не більше ніж на кожних 10 000 км. пробігу. Якщо заміну не було проведено – транспортний засіб починає відчувати «кисневе голодування». Якщо повітря надходить у недостатньому обсязі, починає збоїти датчик витрати повітря. Отже датчик подає некоректну інформацію для утворення паливно-повітряної суміші, і пальне витрачається більше, але не менше.
Контроль тиску в шинах
Для кожного автомобіля виробник підбирає оптимальні показники тиску в шинах неспроста. Навіть злегка приспущені шини здатні впливати на витрату палива, особливо взимку. Взимку колеса через перепад температур спускаються швидше. Зважаючи на власну вагу транспортного засобу, покришка розширюється, площа зіткнення з дорожнім покриттям збільшується.
Корисна порада: приділяйте увагу показнику тиску, який прописано в посібнику з експлуатації транспортного засобу, а не на шинах!
Зняття з даху бокс/мухобійка
Не дарма над формою автомобілів виробники працюють дуже довго. Тут важливу роль відіграє аеродинамічна складова, яка перекочувала в автомобілі цивільного користування з болідів Ф-1. За наявності будь-яких зайвих елементів на даху, порушуються аеродинамічні властивості, що призводять до збільшення опору потоку повітряного повітряних мас. Якщо багажник порожній і в ньому немає потреби, чому б його не зняти? Особливо актуальним є зняття мухобойки взимку, адже зіткнутися з комахами найближчі три місяці холодної пори не вдасться.
Корисна порада: як покращення аеродинамічних властивостей деякі водії рекомендують на трасі рухатися за вантажним автомобілем або автобусом, використовуючи так званий драфтинг. Цей прийом активно використовується у велоспорті та дрифт-перегонах. Рухаючись за лідером, наступний автомобіль або велосипед розвиває велику швидкість завдяки розрядженню повітря від лідера спереду. Двигун автомобіля позаду ідучого споживає менше палива, але доведеться змиритися зі швидкісним обмеженням для вантажівки або автобуса. Для їзди в місті у такому циклі рекомендується рухатися на підвищеній передачі.
Гальмувати слід зниженням передачі
Цей варіант передбачає зниження рівня палива за рахунок використання педалі зчеплення та зниження передачі при досягненні на тахометрі показника 1200 оборотів. У такому разі подача палива припиняється, а автомобілю за рахунок розвиненої інерції вдається рухатися ще якась відстань.
Не слід заощаджувати на ТО
Перевірка справності автомобіля має бути регулярною і якщо настав час щось змінювати за регламентом, отже, потрібно це змінювати. Поломка навіть найменшої деталі здатна призвести до зайвих витрат чи це дизельний або бензиновий силовий агрегат. Зношені ДВС природно споживають більше палива і потребують ремонту.
Утеплення двигуна
Зимовий час природно вимагає попереднього прогріву силового агрегату. У процесі прогрівання двигун споживає багато палива. Заощадити надходження робочої рідини можна шляхом використання спеціальних ковдр. Вони складаються з унікальних вогнестійких матеріалів, що зберігають тепло. Відповідно, що швидше автомобіль прогріється, то менше палива споживатиме.
Розвал-сходження
Порушення кутів установки коліс цілком легко здатне спровокувати зростання витрат палива. Навіть найменший дисбаланс відчує не лише двигун чи паливна система, а й ходова частина. Завжди потрібно підтримувати баланс, коригую розвал і сходження на спеціальному стенді, щонайменше раз на рік.
Приклади із реального життя
В історію увійшов Chevrolet Lacetti «першого» та «другого» покоління. На покоління автомобілі розділені формально лише через тип двигуна, що використовується. Технологія двигуна першого покоління дозволяла силовому агрегату економити паливо в районі 10 літрів у міському циклі на робочому обсязі 1,5 л. Друге покоління 1,5-літрового двигуна у міському циклі вимагало чи не 15 літрів, що завдавало незручностей у утриманні транспортного засобу. Тому важливим є не тільки технічний стан автомобіля, але й тип використовуваної технології.
Яскравим прикладом зношеного силового агрегату є BMW 535 E28 із двигуном M30B34. При купівлі даного автомобіля на вторинному ринку, покупцю довелося зіткнутися з витратою пального 20 літрів по місту при спокійній їзді. Механічна коробка передач була дуже актуальною для автомобіля, адже у разі наявності АКПП, розтрат був би ще більшим. Далі власник мав відвідати СТО для проведення капітального ремонту силового агрегату. Після проведення ремонтних заходів витрата палива зменшилась до 14-15 літрів, що сприятливо позначилося на фінансовому стані господаря автомобіля.
0 Коментарів