Заміна рідин в автомобілі – непроста процедура. Незважаючи на це, кожному водієві доводиться пройти таке випробування. У ході роботи можна приблизно зрозуміти, як працює система і зробити все максимально акуратно, не пошкодивши інші вузли. Для початку потрібно злити стару рідину, яка відпрацювала свій належний термін. Зазвичай це 10 000 км, але точнішу цифру ви зможете дізнатися в експлуатаційній книжці Toyota Rav 4. Там також можна буде знайти опис самого процесу, хоча вони майже ідентичні на 90% автомобілів.
Отже, перед зливом потрібно дати двигуну попрацювати кілька хвилин, щоб масло нагрілося. Через це воно стає рідкісним і стікає набагато швидше. Зливна пробка знаходиться у піддоні. Вона є болтом, вкрученим в отвір. Відповідно, якщо його викрутити, то субстанція одразу ж поллється. До цього необхідно бути готовим та підібрати непотрібний посуд, який потім можна буде викинути. У неї має поміститися все старе масло. Після того, як ви виключите його з двигуна, потрібно промити двигун спеціальним складом, який прибере стружку та залишки. Після цієї процедури залишається замінити масляний фільтр, закрутити зливний отвір і заправити ту кількість оливи, яка вказана в інструкції. У таблиці нижче подано докладні дані.
Об’єм масел та рідин ПММ позашляховика Тойота Рав 4
| Вузол мастила/заправки | Кількість заправки[літрів] | Найменування рідини | ||
| Система змащення двигуна: |
| |||
| (1AZ-FE) – 2 000 см 3 | 4, 2 л | універсальна трансмісійна олива API GL-4 або GL-5 | ||
| (2AZ-FE) – 2 400 см 3 | 4, 3 л | |||
| (3ZR-FAE) – 2 000 см 3 | 4, 2 л | |||
| (2AD-FTV) – 2 200 см 3 | 5, 9 л | ACEAB1, APICF-4 або CF | ||
| Паливний бак | ||||
| бензин | 60 л | АІ-95 і вище | ||
| дизель | 60 л | Дизельне паливо з цетановим числом не нижче 50 | ||
| Коробка передач: | ||||
| АКПП | 4 – ст. | 8, 1 л | рідина Radiator Conditioner фірми Toyota | |
| 6 – ст. | 6, 7 л | |||
| МКВП | 1AZ-FE; 2AZ-FE | 2, 5 л | Оригінальна олива Toyota для механічних коробок передач типу LV API GL-4 В’язкість: SAE 75W | |
| 2AD-FTV | 2, 3 л | |||
| Роздаткова КП | 0, 45 л | Олива для гіпоїдних передач API GL-5 В’язкість: Вище -18°С SAE 90 / Нижче -18°С SAE 80W або SAE 80W-90 | ||
| Варіатор | 9,0 л | Toyota Genuine CVT FLUID ТС (Оригінальна рідина CVT ТС Toyota) | ||
| Система охолодження | АКПП | МКВП | охолоджуюча рідина “Toyota Super Long Life Coolant” | |
| (1AZ-FE) – 2 000 см 3 | 6, 4 л | 6, 2 л | ||
| (2AZ-FE) – 2 400 см 3 | 6, 7 л | 6, 6 л | ||
| (3ZR-FAE) – 2 000 см 3 | 6,0 л | 5, 8 л | ||
| (2AD-FTV) – 2 200 см 3 | 7, 3 л | |||
| Рідина зчеплення | До необхідного рівня | SAE J1703; FMVSS N116 DOT 3 | ||
| Рідина гальмівна | ||||
| Рідина гідропідсилювача | 0,9 л | Рідина трансмісійна DEXRON II або DEXRON III | ||
| Диференціал | передній | задній | Олива для гіпоїдних передач API GL-5
| |
| 1, 4 л | 0,9 л | |||
| Рідина склоомивача | 6, 5 л | За власною перевагою (що витримує низькі температури) | ||
| Кондиціонер | холодоагент | 0, 500 л | HFC-134a | |
| масло | 0,070 л | DENSO ND OIL 8 | ||
Дізнайтесь у нас так само: Слабкі сторони та недоліки Toyota Rav 4
0 Коментарів