Будь-який автовласник, який хоч раз відкривав капот, знає, що через певну кількість накручених на спідометр кілометрів моторне масло потрібно міняти. Зазвичай це 30 000 км, але виробник Chevrolet Orlando, наприклад, рекомендує робити процедуру кожні 15 000. Це можна зробити самому або на СТО, де доведеться віддати трохи грошей за роботу майстрів. При самостійній заміні варто враховувати, що перед тим як влити в двигун чисту порцію, його попередньо потрібно буде промити спеціальним складом.
Однак, ніхто і не замислювався, від чого саме псується мастило. Що ж призводить його до непридатності? Звичайно, причиною псування є сукупність різних процесів, що відбуваються у двигуні. Насамперед це температура, яка розріджує склад і робить його рідкішим, через що нафтопродукт взагалі може згорнутися. Не менш згубно впливають гази в картері, що просочуються через поршневі кільця. Вони змінюють хімічну складову продукту і роблять його вже не таким, яким він має бути. Та й природне забруднення теж вносить свою згубну роль – дрібні частинки зносу, незважаючи на фільтр, все одно присутні в маслі і працюють як фрикційний матеріал, підвищуючи тертя у вузлах агрегату.
Що і скільки заливати в Шевролі Орландо
Вузол мастила | Кількість мастила [л] | Найменування мастила/рідини | |
Система змащення двигуна | |||
LAF – 2 400 см 3 | 4, 7 л | Dexos 2 SAE 5W30; Клас з API не менше SG. Діапазон в’язкості SAE влітку 10W30, взимку 5W30 | |
2H0 – 1 800 см 3 | 4, 5 л | ||
LNP – 2000 см 3 (дизель) | 5, 6 л | ||
Заправний бак | |||
дизельний мотор | 60 л | euro дизель | |
бензиновий мотор | 64 л | АІ-93 і вище | |
Система охолодження | |||
LAF – 2 400 см 3 | 7, 6 л | Суміш 50/50 дистильованої води та концентрату антифризу DEX-COOL | |
2H0 – 1 800 см 3 | 5, 6 л | ||
LNP – 2000 см 3 (дизель) | 7, 5 л | ||
Коробка передач | |||
АКПП – MH7/MH8/MH9 | 8 л | DEXRON II, III, IV, MERCON | |
МКПП D20 | 1, 8 л | DELCO SUPREME, II BRAKE FLUID; SAE 75W-90 | |
МКПП F40 | 1, 9 л | ||
Роздавальна КПП | 0, 900 л | ATF PLUS | |
Рідина зчеплення | До міток | API DOT4 | |
Гальмівна рідина | 1 л | ||
Рідина гідропідсилювача | 1 л | MOPAR 4549617 | |
Задній міст | 2, 5 л | Mobil 1 GL-5 75w90 LS | |
Передній міст | 1, 5 л | ||
Рідина склоомивача | 3, 5 л | За власною перевагою | |
Замок капота, запобіжний гачок, шарнір, анкер та собачка фіксатора
| За потребою | Аерозольне мастило Lubriplate GM 12346293 або NLGI класу 2, категорія LB або GC-LB GM 12377985 | |
Ущільнювачі дверей та вікон | За потребою | Мастило для ущільнювачів GM 3634770 або діелектрична силіконова мастило GM 12345579 | |
Кондиціонер | холодоагент | 0, 650 л | R134a |
масло | 0, 150 л | KLH00-PAGSO |
0 Коментарів