Багато українських водіїв обирають автомобіль Шкода Фабія. Це чудовий варіант машини компактного класу. Він має багато переваг. До основних відносять хороші їздові якості, високий показник ремонтопридатності та простоту в експлуатації. Крім цього важливо відзначити можливість самостійного обслуговування.
Найпростіша процедура полягає у заміні масла у двигуні та інших агрегатах. Щоб її виконати, достатньо правильно вибрати рідину та визначити необхідні обсяги заправки. Детальна інформація про це є у документації з експлуатації автомобіля. Але через те, що технічний прогрес швидко крокує вперед, вона трохи застаріла. Кількість товару на сучасному ринку щорічно зростає. Розібратися самостійно яка олива якісна, а яка підробка вкрай складно.
Звичайно, не варто забувати і про рекомендації заводу-виробника автомобіля. Він пропонує критерії, якими необхідно керуватися при виборі мастил. Вони враховують конструктивні особливості автомобіля та його окремих систем.
Виробник рекомендує міняти масло, як тільки пробіг становив 15 тисяч км. Насправді цей показник може відрізнятись. Тому що піддається вплив багатьох факторів, що погіршують склад оливи. Використовувати можна як оригінальну рідину, так і аналоги. За якістю багато варіантів не поступаються.
Заправні ємності марки масел Шкоди Фабія
| Місце заправки/мастила | Об’єм заправки, л | Найменування оливи/рідини |
| Паливний бак | 45 | Бензин з октановим числом не нижче 95 |
| Двигун 1,4S/1,4D/1,5S | 3,75 | Тип оливи: SAE10W-30. Райони з низькою температурою: SAE 5W-30 |
| Система охолодження | 5,2 | Етиленгліколева охолоджувальна рідина |
| Автоматична коробка передач (АКПП) | 5,9±0.2 | Тип оливи: ESSOJWS3309 або ISU DEXRON III |
| Механічна коробка передач (МКВП) | 2,1 | Тип оливи: SAE75W-85 |
| Гальмівна рідина | 0,5 | Тип оливи: DOT 3 або DOT 4 |
| Гідропідсилювач рульового керування | 1,1 | Тип оливи: DEXRON II-D або DEXRON III |
0 Коментарів