Toyota Corolla – один із найпопулярніших автомобілів українських водіїв. Седан гольф-класу оптимально поєднує споживчі якості, технічні характеристики та високий рівень комфорту. Виготовляється ця модель японською компанією понад 50 років. Сьогодні на ринку представлено 11 поколінь.
Робота Toyota Corolla залежить від догляду. Якщо вчасно виконувати заміну витратних матеріалів, проблем не виникне. Мастильні матеріали відповідають за стабільні та надійні функціональні здібності багатьох складових частин машини. Фахівці радять стежити за їх рівнем та періодично виконувати заміну.
Цей процес досить простий, але перш, ніж до нього приступати, потрібно визначитися з:
- видом рідини, що підійде для вузла;
- період проведення;
- кількістю оливи.
Відповіді на ці та інші питання можна знайти у посібнику користувача. Але, як свідчить практика, де вони повні, а помилки у цьому процесі не допустимі. Це негативно позначиться на роботі Toyota Corolla. Найменування, кількість рідин та місце їх застосування розберемо далі.
Мастильні матеріали та експлуатаційні рідини Тойоти Королла
| Місце заправки/мастила | Об’єм заправки, л | Найменування оливи/рідини | ||
| Паливний бак | 55 | Неетильований бензин з октановим числом не нижче 95 | ||
| Мастило для дизеля
| З фільтром
| 4,3 | Олива марок не гірша за API CD
| |
| Без фільтру | 3,6 | |||
| Система змащення бензинових двигунів | 2,8 | Всесезонне масло марок API (SG чи SH), або ILSAC.
| ||
| Для двигуна моделі 2Е | з фільтром | |||
| без фільтру | 2,6 | |||
| Для двигунів моделі 4E-FE | з фільтром | 3,0 | ||
| без фільтру | 2,8 | |||
| Для двигунів моделі 7А-FE | з фільтром | 3,7 | ||
| без фільтру | 3,5 | |||
| Система охолодження
Для двигунів 2Е | 4,6 |
Рідина з антифризом (на основі етиленгліколю) або антикорозійними присадками (рідина Radiator Conditioner фірми Toyota або еквівалентні). Забороняється застосовувати антифриз на спиртовій основі.
| ||
| Для двигунів 4E-FE
| з механічною КПП без кондиціонера | 4,9 | ||
| з кондиціонером | 4,6 | |||
| з автоматичною трансмісією | 4,7 | |||
| Для двигунів 4А-FE
| з механічною КПП без кондиціонера | 5,4 | ||
| з кондиціонером | 5,0 | |||
| з автоматичною трансмісією | 5,2 | |||
| Для двигунів 7А-FE | 5,6 | |||
| Для дизелів | 7,0 | |||
| Механічна КПП Для двигунів 2Е, 4Е-FE та 4А-FE | ||||
| 1,9 | Універсальна трансмісійна олива API GL-4 або GL-5 | |||
| Для двигунів 7А-FE
| з антиблокувальною системою | 4,5 | Універсальна трансмісійна олива API GL-5
| |
| без антиблокувальної системи | 5,0 | |||
| На дизелях | 2,6 | Універсальна трансмісійна олива API GL-4 або GL-5, SAE 75W-90 | ||
| Автоматична трансмісія | 3-ступінчаста трансмісія | до 2,5 л | Рідина трансмісійна DII або DEXRON III (DEXRON II) | |
| 4-ступінчаста трансмісія | до 3,1 л | Рідина трансмісійна DII або DEXRON III (DEXRON II) | ||
| Диференціал | 1,4 | Рідина трансмісійна DII або DEXRON III (DEXRON II) | ||
| Диференціал заднього моста | 0,9 | Олива для гіпоїдних передач API GL-5, в’язкість вище -18 ° С SAE 90, нижче -18 ° С SAE 80W або 80W-90 | ||
| Гальмівна система | 1 | Тормозна рідина Тойота Dot4 | ||
| Гідропідсилювач керма | 0,5-1,0 л. | Рідина ГУР Тойота | ||
0 Коментарів