Toyota Camry XV50 – легендарний автомобіль, що є лідером за популярністю та затребуваністю у всьому світі. Виробляється він у Японії понад 35 років. Кожна нова версія моделі значно відрізняється від попередньої як зовні, так і технічно. Але є те, що залишається завжди колишніми – надійність, комфорт, потужність та безпека машини.
Остання версія стала доступною для покупців з жовтня 2011 року. Вид седана строгий і сучасний, трохи змінена конструкція переднього бампера та решітки радіатора. Салон просторий та якісно оздоблений.
У седані можна зустріти бензинові силові установки, об’єм яких 2,0, 2,5 та 3,5 л, потужність 148, 181 та 249 л.с. відповідно. Двигуни є сильною стороною Тойоти Камрі . Нарікань на їхню надійність немає. Але деякі власники зловживають цим фактів. Використовуючи неякісне масло і проводячи його заміну набагато рідше, ніж один раз на 10 тисяч км пробігу, вони завдають непоправної шкоди агрегату. Термін служби пристрою в рази скорочується, і двигун виходить з ладу.
Дізнатися періодичність заміни мастил можна в інструкції з експлуатації авто. Виробник встановив регламент для кожного агрегату свій з огляду на їх особливості. Розібратися, скільки і куди заливати рідину допоможе наша таблиця.
Заправні об’єми та марки рідин Тойота Камрі 7
| Місце заправки/мастила | Об’єм заправки, літрів | Найменування оливи/рідини | |
| Паливний бак | 60 | Неетильований автомобільний бензин з октановим числом не нижче 95 | |
| Двигун
| 2.0 6AR-FSE | 4,2 | Моторні оливи рівня якості не нижче ILSAC GF-3 та API SL, SM, класів в’язкості: SAE 5V/-30 (від -35 до +10 ‘С) SAE 10W-30 (вище -18 ‘С) SAE 15W-40 (вище-13’С) SAE 2CW-50 (вище -7’С)
5W-30, 10W-30
|
| 2.5 2AR-FE
3,5 2GR-FE | 4,4
6,1 | ||
| Картер коробки передач | 2,5 | Олія трансмісійна для механічної коробки з параметрами не нижче API GL-4 або GL-5 SAE 75W-90 | |
| Картер автоматичної коробки передач | 3,5 | Робоча рідина для автоматичної коробки передач Г0У01А GENUINE ATF WS, ATF JWS 3324 або АТГ NWS 9638 | |
| ШРУС | У зовнішній шарнір | 0,9 – 0,2 | ШРУС-4, ШРУС-4М, імпорт» мастила на літієвій основі з 5% молібдену |
| У внутрішній шарнір | 0,17 | ||
| Троси приводів замків капота, люка наливної горловини паливного бака, механізму керування коробкою передач, санки передніх сидінь, замки та обмежувачі дверей | ЛСЦ-15, імпортні мастила на літієвій основі для змащування вузлів тертя та тросів | ||
| Гідравлічні системи приводів гальм та вимкнення зчеплення | до мітки МАХ | Гальмівні гліколеві рідини з параметрами але FMVSS 116 на нижче DOT-3 | |
| Система охолодження двигуна | 6,2 | Toyota Super Long Life Cooianl або аналогічна охолоджувальна рідина, виготовлена ​​на основі етиленгліколю за технологією гібридних органічних кислот і не містить амінів, нітритів та боратів | |
| Бачох насоса гідравлічного підсилювача рульового керування | 1,0 | Рідина для гідравлічної системи підсилювача кермового керування DEXRON II або III | |
| Бачок змивача вітрового скла та скла двері задка | До мітки -NORMAL | Суміш води зі спеціальною рідиною 0S30P, ГЛАССОЛ або склоомиваюча рідина АСПЕКТ | |
0 Коментарів