Яку оливу і скільки рідини заливати в Nissan Primera

Заміна оливи та антифризу вважається однією з найлегших процедур обслуговування автомобіля. Як правило, більшість водіїв знають, де знаходяться зливні пробки або краніки, а також отвори для заповнення. Однак, існує безліч інших вузлів, мастило або рідина яких теж потрібно міняти, але доступ до них або обмежений, або невідомий, внаслідок малих розмірів ємностей та їх утрудненого розташування. До них можна віднести гальмівну систему, гідропривід зчеплення або, наприклад, підсилювач керма. Під капотом дійсно важко буває знайти заливні горловини ємностей, оскільки виробники роблять їх різної форми для кращої компактності.

Бачок з гальмівною рідиною завжди знаходиться в одному місці – руховому відсіку з боку водія, ближче до перегородки салону. Однак, знайти місце заправки зчеплення часом буває навіть неможливо, тому що на багатьох сучасних автомобілях воно функціонує від головного гальмівного циліндра (ГТЦ). Тобто достатньо наповнити одну гальмівну систему, а від неї йтиме магістраль ще на одну, що не має власного бачка. Таким чином ускладнюється конструкція і вивільняється місце у відсіку для двигуна. Тому подібну ємність під капотом не завжди вдасться знайти, хоч і на багатьох машинах досі використовують старомодну та надійну консоль – дві окремі магістралі з індивідуальними судинами для рідини.

Об’єми рідин та марки ПММ Ніссан Прімера